Das Motorsteuergerät für Benzinmotoren von 1 bis 8 Zylindern

Motorsteuergerät trijekt premium

trijekt premium – für alle Eventualitäten gerüstet.
Die E-Gas-Steuerung und ein Breitband-Lambdacontroller sind bereits integriert. Zahlreiche Ein- und Ausgänge ermöglichen eine flexible Nutzung von zusätzlichen Funktionen.

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Technische Daten
Funktionen
Kabelbäume
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Besonderheit

trijekt premium ist nahezu 100% pinkompatibel zu ME7 Steuergeräten, wie sie in vielen VAG-Fahrzeugen eingesetzt werden (1,8T, R32, W8, RS4, RS6). Dadurch lässt sich mit nur wenigen Handgriffen eine „plug and play“ Lösung an Ihrem serienmäßigen Fahrzeugkabelbaum realisieren.

Eingänge
  • Drehzahlerfassung über Induktiv- oder Hallsensor
  • OT-Erfassung über Induktiv- oder Hallsensor
  • Lambdasonde
  • 2x Drosselklappen-Potentiometer
  • Luftmassenmesser
  • Luftdrucksensor
  • Motortemperatursensor
  • Lufttemperatursensor
  • interner Luftdrucksensor
  • 2x LSU4.9 Breitbandlambdasonde (1x serienmäßig, 1x optional)
  • 6x digitaler Funktionseingang
  • 4x Abgastemperatur
  • 4x Rad-Drehzahl
  • Unbenutzte Eingänge können für weitere Sensoren verwendet werden
    (Gangwechseleingang, Öldruck, Öltemp.)
Schnittstellen
  • serielle Schnittstelle RS232
  • CAN-Bus
Größe (LxBxH)
  • ca. 180 x 110 x 40 mm
Ausgänge
  • 8x Einspritzventil
  • 8x Zündausgang (für externe Zündtreiber)
  • Kraftstoffpumpenrelais
  • Leerlaufsteller
  • Ladedruckregelventil
  • Drehzahlmesser
  • 10x programmierbarer Ausgang
  • E-Gas-Drosselklappe
  • unbenutzte Ausgänge können als frei programmierbare Schaltausgänge verwendet werden
    (Motor-Check-Lampe, Kühlerlüfter, Shiftlight, el. Wasserpumpe, Abgasklappe, Saugrohrumschaltung, …)
Datenlogger
  • interner Datenspeicher
Gehäuse
  • hochwertiges spritzwassergeschütztes Aluminiumgehäuse
  • 2-teiliger 121-poliger Stecker
Funktionen
  • vielfältiger Anschluss von Serienkomponenten
  • halb- und vollsequenzielle, kennfeldgesteuerte Zündung und Einspritzung
  • 8x programmierbare Sonderfunktionen (ALS, Launch Control, …)
  • verschiedene Drehzahlaufnahmesysteme
  • Leerlaufsteller
  • Shiftcut
  • umfangreiche logische Funktionen für Schaltausgänge und Fehlerspeicher
  • Lambdaregelung
  • Selbstlernfunktionalitäten
  • Luftmassenerfassung wahlweise mittels:
    • alpha/n
    • Saugrohrdruck
    • Luftmassenmesser
  • Ladedruckregelung
  • Flex Fuel fähig (Ethanol)
Kabelbaum „Standard“, 2m lang

Vorgefertiger Kabelbaum, ca. 2m lang, mit offenen Enden.
Folgende Stränge sind darin enthalten:

  • Versorgung (inkl. Kraftstoffpumpe, Drehzahlmesser, Funktionseingang)
  • 6 E-Ventile
  • Drosselklappe
  • Lambdasonde (LSU 4.9)
  • Motortemperatur
  • Lufttemperatur
  • 4 Zündausgänge (ext. Treiber)
  • CAN-Bus
  • Luftdruck
  • Luftmasse
  • Leerlaufsteller
  • Ladedruck-Taktventil
  • Drehzahl
  • Totpunkt
  • Schnittstelle
Kabelbaum „erweiterte Version“, 3m lang

Vorgefertiger Kabelbaum, ca. 3m lang, mit offenen Enden.
Folgende Stränge sind darin enthalten:

  • Versorgung (inkl. Kraftstoffpumpe, Drehzahlmesser, Funktionseingang)
  • 8 E-Ventile
  • Drosselklappe
  • 2 Breitband-Lambdasonden (LSU 4.9)
  • Motortemperatur
  • Lufttemperatur
  • 8 Zündausgänge (ext. Treiber)
  • CAN-Bus
  • Luftdruck
  • Luftmasse
  • Leerlaufsteller
  • Ladedruck-Taktventil
  • Drehzahl
  • Totpunkt
  • Schnittstelle