trijekt Forum

Ich habe diesbezüglich leider verschiedene Aussagen erhalten! von wem????? die bee hat was den can an geht die selbe funktionalität wie die plus! wenn du den can bei der bee brauchst, musst du das bei der bestellung bitte unbedingt mit angeben! weil da der kabelbaum ja fest eingegossen ist! gruß Tobi

die farben gelten für den vorgefertigten kabelbaum taktventil: rot = 12V blauweiss = taktventil (das schaltet masse!) pin28 map: braun = +5Volt pin20 schwarz = masse grün = signal pin22 edit: das müstest du aber eigentlich auch in deinen unterlagen von der schulung haben, ganz hinten, letzt seite mü...

Hallo, am CAN wird im Moment noch ein wenig gearbeitet. Ab der nächsten Programm-Version wird der CAN vorhanden sein. Das Programm wird demnächst auf der trijekt-Homepage zum Download bereit gestellt. Dann muss es von euch nur noch über die Funktion "Programm-Update" in die trijekt-Steueru...

Induktiv-Geber werden an grün und braun angeklemmt! grün ist signal braun ist masse weiss ist +12V (Klemme 15) (die +12V werden nur zur Versorgung von Hall-Gebern benötigt) Ein Induktiv-Geber für Drehzahl kommt also an 52(masse) und 53(signal) Ein Induktiv-Geber für Totpunkt kommt an 52(masse) und 5...

Hersteller ist Cargo
Preis? kein plan.
gab es früher mal bei trijekt zu kaufen.
ob das noch immer so ist? müsste man mal fragen...
Ist soweit ich weiss vom anschluss her gleich mit dem von dir ganz oben erwähnten hueco zündmodul


gruß Tobi

einbauanleitung seite 54

da ist ein gängiger 3-fach treiber angeschlossen



gruß Tobi

die pumpe vom vw polo G40 ist 180mm lang und 60mm im durchmesser, für 3 Bar Systemdruck gedacht und bei ebay oft gebraucht für nen schmalen taler zu bekommen würde so aussehen: http://i20.ebayimg.com/01/i/000/bc/4d/3ec3_1.JPG (fiel mir nur grad ein, weil ich selbst nen polo hab :wink: ) gruß Tobi

Was sagen eigentlich die 2 Zahlen bei Drehzahlfehler aus? erste zahl ist ein "richtiger" drehzahlfehler (also dass diese zahl möglicht klein ist, ist wichtig) zweite zahl ist in von trijekt erkannter und herausgefilterter drehzahl"fehler" (also nicht wirklich wichtig, sollte abe...

ich check das immer noch nicht... :( sind nicht beide kolben gleichzeitig im OT oder was? (dann brauchst du natürlich ne winkelangabe um wieviel grad das versetzt ist) wenn DOCH, dann isses doch vollkommen wurscht, ob es ein reihenmotor, ein V mit xy grad, ein boxer oder was auch immer ist... oder i...

kapier ich nicht... der eigentliche winkel vom V spielt doch überhaupt keine rolle... oder :?: Der Einstellwert "Winkel zwischen den Zylindern bei V-Motoren" ist NICHT der tatsächliche Winkel zwischen den beiden Zylindern, sondern der Winkel, wenn sie UNSYMMETRISCH sind, aber das sind wohl...

stell doch einfach doppelzündspule ein und klemm beide zündspulen an einen zündtreiber ausgang an...


gruß Tobi

Spannung fällt beim starten auf 10,5Volt ab Die im Status angezeigte Spannung, oder die Batteriespannung? (das können 2 verschieden paar schuhe sein, wenn es schlecht verkabelt ist!) Masseverbindung zwischen Motorblock und Karosserie besteht aus einem 16 Quadrat Kabel ! naja, das heisst ja nix, die...

hi, ich würd das problem in der drehzahlaufnahme suchen... benutzt du nen induktivgeber? wenn die spannung beim start zu gering ist, wird die drehzahl erst garnicht erfasst, und ohne drehzahl gibt es ja auch keine einspritzzeit, keinen leerlaufsteller-wert usw. wie weit sinkt denn die betriebsspannu...

wenn die lambdasonde eh mucken macht, würde ich das problem erstmal da suchen... denn wenn der lambdawert z.B. zwischen 0,7 und 1,1 rum schwankt, ändert sich auch die drehzahl immer wieder. guck doch einfach ma mt dem datalinklogger was sich da so alles tut! oder kommt der motor evtl. in die schubab...

hmm...klingt logisch...
gut dann werd ich damit mal ein bissel rumspielen,danke!