trijekt Forum

Jup, das scheint i.O.

Wir haben nun noch etwas interessantes entdeckt:

Das Steuergeraet schickt uns 5V auf die Signalleitung vom Drehzahlsensor!
Ausserdem werden bei "Test Digitale Eingaenge" die Sensoren als AUS gekennzeichnet obwohl sie angesteckt sind.

Kann da wer was zu sagen?

Besten Dank.

Jo, eigentlich schon! EIne Verbesserung hat sich dadurch nicht ergeben! Das Probleme ist auch, dass die Trijekt die Drehzahl eine zeitlang erkennt und irgendwann nicht mehr, dann steht für eine geraume Zeit einfach eine Null da, bevor sie wieder beginnt eine Drehzahl anzuzeigen.

Das Signal kommt bei uns 63 Grad vot OT. Der Motor stammt aus einer LC4 und hat eine Autodeko! Es macht bei uns vom Signal und Drehzahl leider keinen Unterschied ob wir mit gezogener Deko starten oder nicht. Hier noch zwei Bilder: [IMG=http://img833.imageshack.us/img833/4388/imag0054m.th.jpg][/IMG] ...

Das ist normal, dass der mit Kerze ungleichmäßig dreht. Deshalb Drehzahltest ohne Kerze (damit die Zahlen gleichmäßiger sind), gucken welche Flanken man auswerten muss, Kerze rein, gucken ob Drehzahl immernoch gescheit erkannt wird, fertig. gruß Tobi Genau da liegt das Problem. Sobald ich die Kerze...

Die Kerze ist lediglich eingeschraubt, nicht angeschlossen. Dann ist das Signal in Ordnung, siehe Screenshot weiter oben. Ich könnte mir vorstellen dass es daran liegt, dass der Motor eine ungleichförmige Drehzahl dreht wenn der Anlsser ihn druchleihert. Schließlich sind es 609ccm EInzylinder die ve...

Kann es sein, dass das Problem am Steuergerät an sich liegt, sprich ein Defekt vorliegt? Kann man das checken/checken lassen?

Leider dreht der Motor wirklich schneller. Es zeigt die Trijekt an UND man hört es, dass er deutlich schneller durchdreht!

Die andere Geschichte werde ich nochmal umstellen/ausprobieren.

Ob es einen "baugleichen" Hallsensor gibt, weiß ich nicht!

Ne, die Zündkerze war raus! Mit OT-Geber hat es nun auch gefunzt und der Drehzahltest war super. Jetzt was Neues: Sobald die Kerze drinne ist, dreht der Motor ca. 300 1/min schneller als ohne, und der Test sieht sch.... aus! Hat jemand ne Idee warum der Anlasser mit Kompression schneller dreht als o...

Der Sensor ist nun getauscht worden!

4nbei der Drehzahltest! Jetzt stellt sich noch die Frage warum die Zeiten der OT unterschiedlich sind!

Hallo,

ich werde heute ma mim Oszi rangehen und mir das mal ansehen was da rauskommt. Vielleicht weiß ich dann schon mehr. Wie kann das mit dem OT-Geber zusammen hängen, dass es dann gang bescheiden wird?! Kann das an ner Signalüberschendiung oder so liegen?!

Danke.

Es handelt sich um ein magnetisches Geberrad und die Sensoren sind VAG!

Servus,

ne, der Sensor sitzt "bombenfest!

Vorher war dort ein Halter aus dickem Blech, der den Sensor gehalten hat. Wegen der möglichen Vibrationen und Schwingungen ist dieser durch die aktuelle Konstruktion ersetzt worden.

Hallo zusammen, ich habe einen KTM Motor auf Einspritzung umgebaut und habe nun etwas Porbleme mit der Drehzahlerfassung. Erst einmal Bilder vom Verbau des Sensors an der KW und des verbauten Rades. An der NW befindet sich zudem noch ein Zünd-OT-Sensor. [IMG=http://img838.imageshack.us/img838/1935/i...