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- 01.08.2014, 08:19
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- Thema: Motor geht nach Schubbetrieb aus
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Re: Motor geht nach Schubbetrieb aus
Ich habe schon probiert mit schubabschaltung aus, selbes Problem. Erhöhung nach schubabschaltung habe ich auch schon bis 100 durchprobiert. Kennfeld bei Drosselklappe 0 sollte eigentlich nicht schlecht sein. Das schlimme ist, es funktioniert teilweise. Es hängt auch mit der Motortemperatur zusammen....
- 01.08.2014, 05:54
- Forum: Abstimmung
- Thema: Motor geht nach Schubbetrieb aus
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Motor geht nach Schubbetrieb aus
Hallo, mein Motor geht nach längerem Bergabfahren aus. Motor arbeitet ohne Leerlaufregler. Was mir seltsam vorkommt ist, das der Lambdawert bei drosselklappe 0 komplett auf mager geht. auch wenn die Schubabschaltung nicht in Betrieb ist. Das seltsame ist, er stirbt nicht immer ab.
- 27.04.2011, 15:40
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- Thema: drehzahlfehler ab 4000 u/min mit VW drehzahlgeber
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Re: drehzahlfehler ab 4000 u/min mit VW drehzahlgeber
Danke. ich probiere es am wochenende.Tobi hat geschrieben:Das müsste dann eine "INIG-1" sein.
Guck mal auf dem Aufkleber hinten drauf.
Dann bitte mal Pins53 und 49 miteinander verbinden und anschließend nochmal probieren über 4000 zu drehen.
gruß
Tobi
- 26.04.2011, 21:25
- Forum: Sonstiges
- Thema: drehzahlfehler ab 4000 u/min mit VW drehzahlgeber
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Re: drehzahlfehler ab 4000 u/min mit VW drehzahlgeber
Vielen dank es ist eine Trijekt plus, Bj 2004/2005.Tobi hat geschrieben:Die mögliche Lösung ist abhängig vom Steuergerätetyp.
T101:
1k Pull-Up-Widerstand.
Am einfachsten direkt im Stecker am Geber.
Plus-INIG-1 oder 3er:
Verbinden von Pins 53 & 49
gruß
Tobi
- 24.04.2011, 08:48
- Forum: Sonstiges
- Thema: drehzahlfehler ab 4000 u/min mit VW drehzahlgeber
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drehzahlfehler ab 4000 u/min mit VW drehzahlgeber
Hallo,
Ich habe an einem VW 1,8 16V Turbo Motor einen Drehzahlgeber vom Golf4 1,4 (Halllgeber, Geber im Kurbelwellensimmering)
verwendet. Der Motor läuft problemlos und ohne Drehzahlfehler bis genau 4000 u/min. Ab dann Zündaussetzer und Drehzahlfehler. Was könnte helfen?
Ich habe an einem VW 1,8 16V Turbo Motor einen Drehzahlgeber vom Golf4 1,4 (Halllgeber, Geber im Kurbelwellensimmering)
verwendet. Der Motor läuft problemlos und ohne Drehzahlfehler bis genau 4000 u/min. Ab dann Zündaussetzer und Drehzahlfehler. Was könnte helfen?