trijekt Forum

Gut das du es mit einer analogen Anzeige überprüft hast. 1,3bar scheint der Federdruck zu sein. Ich Frage mich ob dein MAC überhaupt taktet und auch in die obere Dose reintaktet. Kannst ja zum Beispiel mal deine Ladedruck Anzeige in die Leitung zur oberen Dose einbinden. Hätte außerdem Mal in der Lo...

Habe das gleiche Wastegate (1,2Bar Feder) und Fahre auch das MAC. Angeschlossen so wie im Anhang zu sehen. Der Druck wird in die obere getaktet was die Feder unterstützt. Typ 1 mit 31Hz Ich fahre ohne Ladedruckregelung, diese Kennlinie ist inaktiv. Fahre eine feste Taktung. Erreiche damit bei 90% dc...

Hallo liebe Entwickler,

Ist hier zwischenzeitlich etwas passiert?

Cool, danke!
Bin auch gleich fündig geworden.

Hey,

kann mir zufällig einer von euch sagen welche TN der Stecker zum Sensor hat
Meine passen irgendwie nicht...

Okay und danke fürs schauen! Nicht ganz die erhoffte Antwort, aber zumindest kann ich jetzt aufhören nach dem Fehler zu suchen.

Updates sind natürlich jeder Zeit willkommen.

Genau, ich schließe zuvor die Anwendung.

Hi Maik, Ich habe nochmal alle verfügbaren Ports durchprobiert. Und nochmal neu verbunden usw. Ist aber leider alles beim alten geblieben, mit dem Steuergerät normal über Port 1 verbinden geht, aber der selbe Port im Logger tut sich nichts. Bin bissel ratlos, wenn nicht muss ich doch mal bei Trijekt...

Hallo, Habe mir mal den Trijekt BT Adapter zugelegt Hier der Link dazu: https://shop.trijekt.de/Android-App/Bluetooth-RS232-Adapter:::10_12.html Die Einwahl unter WinTrijekt in das Steuergerät klappt ausgezeichnet, hier ist kein Unterschied zum seriellen Kabel zu merken. Im Logger allerdings kommt n...

1=lc 2=nls 3=ladedruckbegrenzung auf max 2.1bar (wegen ld Regelung typ 2) über drosselklappe (Sicherheit) 4=ladedruckanhebung von 1bar auf 2bar Alles bis auf 3 wird über funktionseingang 1 in Verbindung mit Kupplung und Geschwindigkeit aktiviert. 1&2 lässt sich im Ernstfall noch zusammenlegen. S...

Guten Morgen zusammen...

Habe die 4 Sonderfunktionen in der Premium belegt.
Gibt die es eine Möglichkeit weitere freizuschalten?

Grüße Mario

Wird gemacht!

Hab mich dann gestern mal mit der Regelung am Auto befasst, Typ 1 muss ich sagen, funktioniert zwar aber die Regelung brauch lange um den gewünschten ladedruck zu erreichen. Somit fehlt nach dem einsetzen des Ladedrucks und ereichen des federöffnungsdruckes vom wastegate erstmal Druck. Der Aufbau de...

Alles klar, weiß ich Bescheid. Thx
Ich schreib dann nochmal nach dem einstellen wie es lief.

Hallo Klaus und Hermy, danke erstmal für eure Ausführungen. Also ist typ 2 (invertiert) Euer Favorit... Jetzt würde mich aber noch interessieren warum! ;-) Denn, Bei diesem Typ wird das Ventil ja dauerhaft getaktet, was ja auf die Haltbarkeit gehen könnte... Und zum anderen im defekt Fall einen sehr...