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von Jörg
09.07.2007, 21:20
Forum: Sonstiges
Thema: Problem beim Start
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Hallo Tobi

An den Düsen liegt Batteriespannung an.
Trijekt schaltet die Masse und die Widerstände liegen in der Schaltleitung.

Grüße

Jörg
von Jörg
09.07.2007, 18:24
Forum: Sonstiges
Thema: Problem beim Start
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Mit 14Ohm-Düsen ohne Widerstände funktioniert der Düsentest,
mit Widerständen höre ich die Düse summen, es bleibt aber trocken.
von Jörg
09.07.2007, 14:44
Forum: Sonstiges
Thema: Problem beim Start
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@ FD Vielen Dank für die schnelle Antwort. Klar, sollte ich unbedingt nochmal probieren. Nur weil's vorher funktioniert hat, muß das ja jetzt nicht immernoch der Fall sein. Leider kann ich die Düsen ja nicht einfach wechseln. Ich war übrigens grade auf Deiner HP und hab so einige Gemeinsamkeiten i....
von Jörg
09.07.2007, 10:26
Forum: Sonstiges
Thema: Problem beim Start
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Ich hatte das ganze Panel auseinander sowie große Teile des Kabelbaumes entfernt (nicht Trijekt-Kabelbaum) und deshalb einige Zeit alles stromlos geschaltet. Jetzt hab ich nochmal die Einspritzanlage überprüft: schalte ich die Einspritzdüsen gegen Masse, funktionieren sie, schließe ich eine LED an d...
von Jörg
29.05.2007, 17:31
Forum: Sonstiges
Thema: Problem beim Start
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Doch, ich habe eine Dokumentation.

Ich muß in meinem Posting das "nur noch" durch "ausschließlich" ersetzen.
Ich habe die Einspritzzeit sogar bis auf 20.000 ms erhöht.

Er will das Benzin vor der ersten Umdrehung.
Und dann springt er auch nicht schlagartig an, sondern dreht sich langsam hoch.
von Jörg
29.05.2007, 10:01
Forum: Sonstiges
Thema: Problem beim Start
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Problem beim Start

Hallo Ich verwende schon einige Zeit eine Trijekt-Steuerung ohne sie tatsächlich zu nutzen. D.h. vor einiger Zeit habe ich begonnen unser altes Rennauto umzubauen. Dieses Projekt hat dann einige Zeit "geruht", bevor ich es kürzlich wieder aufgenommen habe. Nun habe ich gerade eine Einzeldrosselanlag...