trijekt Forum

Der Geber ist von VW
Steht auf jeden Fall drauf...
927 321 A steht am Ende, die Anfangsnummern kann ich nicht lesen...

Der Zahnkranz ist der den KHM verkauft (innen auf den Durchmesser unserer Riemenscheibe aufgedreht..
150mm Aussendurchmesser 60-2

noch mehr..

Hallo Tobi
hier ein paar Bilder von meinem Konstrukt..

Hallo Tobi Habe heute die bee in Betrieb genommen. Läuft bis auf 1-2 Kleinigkeiten. Zündaussetzer beim schnellen hochdrehen (waren die Ladezeiten)! Habe ich dann auf 3000 gesetzt und gut war. Das etwas nervige Problem sind die Drehzahlfehler beim Starten... Da haut es schon mal eine ordentliche Fehl...

Hallo Tobi, Habe ich gefunden, danke. Der Stecker ist auch jetzt da und heute hatte ich mal etwas Zeit und habe den Kabelbaum zusammengelötet... Morgen werde ich die bee mal dranhängen, mal sehen obs klappt. Ich habe zur Zeit die Bosch Spulen verbaut die auch in der Trijekt Anleitung aufgeführt sind...

Hallo Tobi, das mit der Zündverstellung (Rücknahme über Funktionseingang) habe ich gefunden. Sonderfunktion 1 mit Schalter (+12V) auf Eingang pin 27 (Funktionseingang) und dann -5 Grad Zündung. Wie aber bekomme ich hin das wie du sagtest der Leerlauf (sagen wir bis 1500u) nicht geändert wird? Gruss ...

Hallo Tobi,
Super danke.
Das hört sich wirklich prima an.
Soweit ich bis jetzt sehe sind alle Funktionen die ich mir vorgestellt habe realisierbar !

Jetzt muss das Teil nur noch so funktionieren.

Werde Bescheid geben wenns läuft......

Gruß
Dirk

Hallo Tobi , Danke Dann werde ich Typ 1 nehmen. Zündkennfeld ist auch fertig, warte jetzt nur noch auf den Anschluss Stecker. Den hat man mir leider nicht mitgeliefert... Dann Steck ich die Trijekt mal dran. Zur Zeit läuft der Motor mit einer KMS. Da ich nicht vor habe Temperatur Fühler an zu schlie...

Hallo Tobi, das mit der Textdatei hat prima funktioniert (zumindest kann ich jetzt 8 Zylinder auswählen)! -Danke Ich hatte jedoch die version .621 Da stellt sich auch schon die nächste Frage: Zündungstyp 1 oder 2 dürfte doch eigentlich keinen Unterschiend bei wasted spark und v8 machen ...oder? Das ...

Hallo Tobi, Danke für deine Hilfe. Ich hatte mir so etwas in dieser Richtung schon gedacht. Meine Idee wäre gewesen den zündversatz für v Motoren zu nutzen und auf -90 grad zu setzen!? Ich probiere mal die Datei zu ändern und wenn ich mich da verhaue werde ich mal durchklingeln. Möchte ja nicht unnö...

Hallo ich möchte eine "Ersatz Zündanlage" für Mercedes V8 (500er M117) bauen und habe mir deshalb nach Rücksprache mit Herrn Waffenschmidt eine Trijekt bee als reine Zündanlage bestellt. Da ich vor ca. 10 Jahren schon mal eine trijekt Schulung besucht habe weiß ich noch ein bischen worum e...