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- 05.09.2016, 14:19
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Re: Drosselklappen-Poti
ne ich habe das weiße kabel mit nur 5 Volt beaufschlagt. Der Sensor sollte ja ein Sinussignal beim Zahnrad ausgeben... wie hoch ( in Volt) muss den die Amplitude oder der Spitzen-Tal-Wert sein, das das Trijekt es als Signal erkennt.? Danke Mike für den Tipp mit dem drehen der Anschlüsse. werde ich d...
- 05.09.2016, 07:53
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Re: Drosselklappen-Poti
Ohje habe gerade die Vermutung bekommen das es kein Induktiver,- sondern ein Hallsensor ist, der nur eine sehr geringe Spannungsänderung ausgibt... und deshalb von dem Trijekt nicht erkannt wird .....Aber sicher bin ich mir da nicht. Welche Sensoren für die Drehzahlaufnahme an der KW könntet ihr mir...
- 04.09.2016, 18:29
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Re: Drosselklappen-Poti
Guten Abend, habe ein kleines Problem mit der Drehzahlerfassung. Als Sensor habe ich den Boschsensor 0261210188 und folgermaßen anklemmen: KL.20 = 5V (weißes Kabel im Kabelbaum) an Sensoranschluss 1 Kl.54 =Signalmasse (schwarzes Kabel im Kabelbaum) an Sensoranschluss 2 Kl.53 = Drehzahlsignal ( grüne...
- 05.07.2016, 20:45
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Re: Drosselklappen-Poti
Hallo,
es ist nochmal die Frage aufgekommen, ob man die Signale die von der Drosselklappp / Drehzahlsensor / Ladedruck kommen aufgeteilet werden können und somit einmal das Trijekt und gleichzeitig das Zeitronix zt2 Steuergerät versorgen können ?? Oder können dann Probleme auftreten ??
Gruß
es ist nochmal die Frage aufgekommen, ob man die Signale die von der Drosselklappp / Drehzahlsensor / Ladedruck kommen aufgeteilet werden können und somit einmal das Trijekt und gleichzeitig das Zeitronix zt2 Steuergerät versorgen können ?? Oder können dann Probleme auftreten ??
Gruß
- 09.03.2016, 08:22
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Re: Drosselklappen-Poti
Guten morgen zusammen, ich habe hier einen Trijekt -Kabelbaum, der jedoch schon einmal in einem anderen Fz. verbaut war. An diesem wurde vom Vorbesitzer Pin 19( Leistungsmasse) & Pin 36( Leistungsmasse) & Pin 54(Signalmasse) zusammengelötet. -Das man ev Pin 19 und Pin 36 verbinden könnte kan...
- 29.02.2016, 14:16
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Re: Drosselklappen-Poti
Hallo, danke für die Antwort für die Zündspule. Jedoch haben sich nun noch weitere Fragen ergeben. Zündspule Sehe ich das richtig, das ich die Zündspule 06B905106A also an die Kl.42 und an Kl. 41 verbinden muss, weil diese Zündspule schon interne Zündtreiber besitzt. ?? Nur wo schließe Kabel die von...
- 20.02.2016, 21:09
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Re: Drosselklappen-Poti
--- Bei der Zündspule dachte ich an eine, mit der Nummer :06B 905 106A (Hersteller steht leider nicht drauf) IMG_20160220_201928.jpg IMG_20160220_201750.jpg --- Zum Thema Drosselklappenpoti habe ich noch keine Anschaffung getätigt. Meint Ihr ich kann die oben genannten Bauteile verwenden ? Leider ha...
- 20.02.2016, 20:59
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Re: Drosselklappen-Poti
Guten Abend, erstmal vielen Dank für die hilfreichen Beiträge. Habe nun mal gesucht und bin fündig geworden. ---Zur Drehzahlerfassung versuche ich wie von Klaus angesprochen wurde das Triggerrad 60-2 vom Polo 6n inklusive dessen Induktiven 5V Sensors. IMG_20160220_204246.jpg ---Zur Ladedruck,- und T...
- 08.02.2016, 09:30
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Drosselklappen-Poti
Hallo, ich möchte einen VW G-40 Motor auf Trijekt-Plus umrüsten.(Kabelbaum gestalte ich neu, bzw. benutze den von Trijekt.) Deshalb müsste ich, sofern ich das richtig verstanden habe, die Endschalter in der Drosselklappe gegen einen Poti ersetzen. -Könntet Ihr mir ev. ein bewährten Poti empfehlen. E...