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- 01.12.2016, 09:15
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- Thema: Drosselklappe Durchmesser
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Re: Drosselklappe Durchmesser
Dazu würden mir folgende Maßnahmen einfallen. - Auf einem Leistungsprüfstand Leistungs-/Drehmomentdiagramme mit verschiedenen Drosselklappenwinkel rausfahren (z.B. 60°, 70°, 80°, 90°) dann sollte man ja sehen bei welchem Winkel nichts mehr kommt - nehmen wir mal an, man erreicht bei 60° schon die ma...
- 30.11.2016, 14:39
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- Thema: Drosselklappe Durchmesser
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Re: Drosselklappe Durchmesser
Die 60mm Drosselklappe ist vom Golf 16V mit nur 2L Hubraum. Was der BMW hat weiß ich nicht Ich denke folgende Aspekte sollte man in Betracht ziehen: - Wenn man die Drosselklappe nach Formel berechnet ist die Welle die in der Mitte durchläuft nicht vom Querschnitt abgezogen. - Wenn die Drosselklappe ...
- 29.11.2016, 10:04
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- Thema: Drosselklappe Durchmesser
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Re: Drosselklappe Durchmesser
Also ich würde bei dem Problem ganz pragmatisch vorgehen. Schau dich doch einfach mal um, was vergleichbare Motoren serienmäßig verbaut haben - wobei ich hier nur in Richtung Motorleistung und Hubraum schauen würde, ich denke nicht dass dabei die Zylinderanzahl eine große Rolle spielt. Z.b. ein 325e...
- 21.09.2016, 08:26
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- Thema: Neuling hätte gerne ein paar infos
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Re: Neuling hätte gerne ein paar infos
Hallo, Wenn dein Motor beim "leichten" Beschleunigen abmagert ist er jetzt schlichtweg falsch programmiert. Wie stellst du das Problem des leichten abmagerns beim "etwas" weniger Gasgeben überhaupt fest? Breitband-Lambda mit Logger? Eine ganz gute Erklärung wie das Benzin/Luftgem...
- 26.06.2016, 20:20
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- Thema: Drehzahlbegrenzer kommt schon bei 5600
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Re: Drehzahlbegrenzer kommt schon bei 5600
Hallo, ich hatte vor mittlerweile 8 Jahren (Wow...) praktisch das gleiche Problem. Abhilfe war damals ein 5kOhm Widerstand, allerdings haben bei mir die "Drehzahlfehler" hochgezählt. Mag aber vielleicht auch mt dem verwendeten Steuergerät Typ zusammenhängen, bei mir ist es ein Plus. Lustig...
- 14.06.2016, 12:21
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- Thema: Lambdawert schwankt extrem
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Re: Lambdawert schwankt extrem
Fehler gefunden...
Der Lambdacontroller wars - haben jetzt versuchsweise einen Zeitronix eingebaut und schon hats funktioniert.
Der Zeitronix scheint mir im Vergleich zum Innovate Zeug auch gar nicht so schlecht zu sein, weniger Kabel zum Anschließen, kein Kalibrieren etc...
Der Lambdacontroller wars - haben jetzt versuchsweise einen Zeitronix eingebaut und schon hats funktioniert.
Der Zeitronix scheint mir im Vergleich zum Innovate Zeug auch gar nicht so schlecht zu sein, weniger Kabel zum Anschließen, kein Kalibrieren etc...
- 14.06.2016, 12:19
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- Thema: Motor dreht nicht über 8000U/min
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Re: Motor dreht nicht über 8000U/min
Glaube nicht das die Wellen unbedingt das "Problem" sind. Aus dem Bauch raus würde ich sagen, zu "scharfe" Wellen beim Turbo machen eher das Drehmoment unten rum kaputt. Nichts desto trotz scheinen mir die Wellen für einen Turbo schon relativ massiv zu sein! Vielleicht als Anhalt...
- 08.06.2016, 08:15
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- Thema: Motor dreht nicht über 8000U/min
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Re: Motor dreht nicht über 8000U/min
Etwas seltsam dass am Auslass mehr Hub ist als am Einlass, also entweder was ziemlich spezielles, oder zwei Nockenwellen aus verschiedenen Bausätzen. Bei der Gradmessung am Einlass möchte ich meinen, dass da ein bisschen was schief gegangen ist, den Öffnungswinkel @0,1 zweifel ich mal ein bisschen a...
- 07.06.2016, 12:32
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- Thema: Lambdawert schwankt extrem
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Re: Lambdawert schwankt extrem
Ich muss zugeben, bei der Programmierung des Controllers gab es ein paar Probleme und Verbindungsabbrüche, das wäre durchaus mal zu prüfen.
Allerdings sind die oberen Ausschläge der Linie im Bereich 1,5V, das würde das Sprungsondensignal glaube ich nicht hergeben.
Allerdings sind die oberen Ausschläge der Linie im Bereich 1,5V, das würde das Sprungsondensignal glaube ich nicht hergeben.
- 07.06.2016, 12:30
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- Thema: Motor dreht nicht über 8000U/min
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Re: Motor dreht nicht über 8000U/min
Da geht der Motor normal langsam in die Knie, das hochdrehen geht dann zäh.
Wenn der Drehzahlgeber nicht mehr hinterherkommt müssten aber in der Trijekt Software auch die Drehzahlfehler hochzählen denke ich.
Was hast du denn für Nockenwellen?
Wenn der Drehzahlgeber nicht mehr hinterherkommt müssten aber in der Trijekt Software auch die Drehzahlfehler hochzählen denke ich.
Was hast du denn für Nockenwellen?
- 06.06.2016, 07:37
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- Thema: Lambdawert schwankt extrem
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Re: Lambdawert schwankt extrem
Ist der ganz "normale" Innovate LC-1 mit der Bosch Sonde.
Verwende das Teil bei mir im Golf auch, funktioniert.
Hier wurde es aber gebraucht gekauft - was bei Messetechnik oftmals grenzwertig ist - vielleicht liegt hier der Fehler begraben.
Verwende das Teil bei mir im Golf auch, funktioniert.
Hier wurde es aber gebraucht gekauft - was bei Messetechnik oftmals grenzwertig ist - vielleicht liegt hier der Fehler begraben.
- 01.06.2016, 10:24
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- Thema: Lambdawert schwankt extrem
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Re: Lambdawert schwankt extrem
Hm, hat keiner ne Vermutung? Also ich behaupte mal, an der Programmierung kann es nicht liegen, die Einspritzzeit ändert sich ja nicht wirklich stark und die massive Lambdaänderung passiert innerhalb einer realtiv geringen Drehzahländerung - da wird sich der Luftdurchsatz nicht so stark ändern! Evtl...
- 26.05.2016, 18:42
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- Thema: Lambdawert schwankt extrem
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Lambdawert schwankt extrem
Hallo. Bin zurzeit darüber für einen bekannten einen Kadett E 16V mit Einzeldrossel "grob" abzustimmen, damit er erstmal einigermaßen fahrbar ist. Allerdings ergibt sich das Problem, dass es fast unmöglich ist, einen sauberen Lambdawert zu erfassen (Datenlogger). An was kann das liegen? Im...
- 08.03.2016, 13:05
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- Thema: Einspritzdüsen für VW G60
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Einspritzdüsen für VW G60
Hallo, ich bin auf der Suche nach passenden Düsen für meinen G60. Original gibt es hier von VW grüne und graue Düsen, die grünen ("klein") bringen bei 3bar ca. 192g/255ml in 60s, die grauen ("groß") bringen ca. 240g/320ml bei 3bar und 60s. Bei meinem Motor den ich erworben habe w...
- 10.02.2016, 08:46
- Forum: Einbau und Verkabelung
- Thema: Drosselklappen-Poti
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Re: Drosselklappen-Poti
Hallo, sofern du ein Trijekt-Plus Stg. verwendest brauchst du ein Drosselpoti - falls du noch kein Steuergerät hast, wäre vielleicht das Trigifant eine gute Option, da brächte man kein Poti und auch sonst nix am Kabelbaum ändern, da passt sogar der Stecker. Also Poti wird vieles funktionieren, aber ...