Schon mal einen Blick in die Beiliegenden Unterlagen geworfen?
Okay ging ja hier um eine BEE, da sind die E-Ventilausgänge und Zündspulenausgänge Masse schaltent, die Zündausgänge könnte man auch nehmen aber die sind Plus schaltent.
Mfg Hermy
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- 13.08.2015, 19:48
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- Thema: Schaltung Kühlerventilator
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- 13.08.2015, 18:46
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Re: Schaltung Kühlerventilator
Du kannst nur einen Ausgang (E-Ventil, Taktausgang oder PWM) in Verbindung mit Zündungsplus zum schalten eines Relais verwenden.
Mfg Hermy
Mfg Hermy
- 11.08.2015, 11:53
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- Thema: Einsteigerfragen zu Zündspule und Drosselklappenpoti
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Re: Einsteigerfragen zu Zündspule und Drosselklappenpoti
Das wäre egal da sie sowieso alle miteinander verbunden sind, es macht aber mehr Sinn die aus dem selben Strang zu nehmen , da auch der Querschnitt etwas größer ist.
Mfg Hermy
Mfg Hermy
- 11.08.2015, 11:21
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Re: Einsteigerfragen zu Zündspule und Drosselklappenpoti
Nein die sind im Leitungsstrang "Zündspulenausgänge"
Mfg Hermy
Mfg Hermy
- 11.08.2015, 09:36
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Re: Einsteigerfragen zu Zündspule und Drosselklappenpoti
Die Spule hat definitiv keine Treiber, also bitte nicht an die von Klaus angegebenen Ausgänge anschließen, da sonst die Ausgänge zerstört werden.
Mfg Hermy
Mfg Hermy
- 11.08.2015, 08:08
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Re: Einsteigerfragen zu Zündspule und Drosselklappenpoti
Wenn die Zündspule keine Treiber hat musst du andere Ausgänge der BEE benutzen, das Wäre dann anstelle des Pin's 21 an Pin 34 und anstelle des Pin's 20 an Pin 18, da dort die Internen Treiber der BEE sitzen.
Mfg Hermy
Mfg Hermy
- 10.08.2015, 07:20
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Re: drucksensor vag
Ja das kann der auch ...
Mfg Hermy
Mfg Hermy
- 21.07.2015, 11:11
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- Thema: Opel C20XE (2,0 16v) mit Einzelzündspulen
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Re: Opel C20XE (2,0 16v) mit Einzelzündspulen
Hallo, würde es beim Zündstyp mit "Typ5" versuchen und die 4 Zündspulen (Zündtreiber) ganz normal jede an einem Ausgang anschließen und das was Hermy schrieb mit dem Widerstand an jeder Zündspule machen. Beim Kennfeld " Zündversatz" was es dann gibt, musst alles auf "NULL&q...
- 21.07.2015, 07:59
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- Thema: Opel C20XE (2,0 16v) mit Einzelzündspulen
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Re: Opel C20XE (2,0 16v) mit Einzelzündspulen
Da es sich hier um eine Trijekt Plus handelt, musst du einen 1kohm Widerstand gegen 12V schalten , da die Plus noch lowside Ausgänge hat.
Mfg Hermy
Mfg Hermy
- 20.07.2015, 12:37
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- Thema: Anschluß Bosch Drucksensor
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Re: Anschluß Bosch Drucksensor
Hi Da der Drucksensor ja hinter der Drosselklappe positioniert werden muss und diese Position ja für den Temperatursensor nicht so optimal ist waren wir so verblieben. Das das jetzt bauraummäßig bei dir nicht so passt wusste ja niemand. Die Zündausgänge für Zylinder 5 & 6 sind leider nicht stand...
- 20.07.2015, 11:29
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- Thema: Anschluß Bosch Drucksensor
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Re: Anschluß Bosch Drucksensor
Ja richtig...
Mfg Hermy
Mfg Hermy
- 17.07.2015, 07:28
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- Thema: drucksensor vag
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Re: drucksensor vag
0,5V bei 500hPa
4,5V bei 4000hPa
Temperatursensor hat die Standartkurve wie in den Demowerten.
Gruß Hermy
4,5V bei 4000hPa
Temperatursensor hat die Standartkurve wie in den Demowerten.
Gruß Hermy
- 16.07.2015, 15:39
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- Thema: drucksensor vag
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Re: drucksensor vag
Bosch 0281006059 4bar absolut....
- 08.07.2015, 07:55
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- Thema: Ladedruckregelung einstellen
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Re: Ladedruckregelung einstellen
Die Frequenz stellst du ja unter den Einstellwerten ein und bleibt dann auch bei dieser Frequenz im Prinzip genauso wie beim Leerlaufsteller nur das Verhältnis von "Einschaltdauer" und Ausschaltdauer" ändert sich.
Mfg Hermy
Mfg Hermy
- 30.06.2015, 12:16
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- Thema: BMW Leerlaufsteller, passendes 3 Poliges Leerlaufregelventil
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