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von Negra'16v'
29.05.2017, 08:15
Forum: Abstimmung
Thema: Abstimmung G60 / Phänomene, Probleme
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Re: Abstimmung G60 / Phänomene, Probleme

Kleines Update nach dem Wochenende... Das Problem mit der Lambdaregelung habe ich gefunden, ich habe mit einem Funktionseingang den Drehzahlbegrenzer geändert, aber dabei übersehen, dass alles was man nicht auf den einen Eingang legt, automatisch am anderen liegt. Und der war aktiv, wenn keine Leitu...
von Negra'16v'
22.05.2017, 22:05
Forum: Abstimmung
Thema: Abstimmung G60 / Phänomene, Probleme
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Zugriffe: 4300

Abstimmung G60 / Phänomene, Probleme

Hallo Trijekt Gemeinde, bin heute die ersten Meter mit meinem G60 Projekt gefahren (Golf 2 G60 Motor von 1780 auf 1423cm³ reduziert für Motorsportzwecke). Dabei habe ich zuerst vor ein paar Tagen, wie es hier und in der Anleitung beschrieben ist, den Motor gestartet, hat auch überraschend schnell ge...
von Negra'16v'
19.04.2017, 08:28
Forum: Abstimmung
Thema: Einstellwerte Lambda, Trennung LL/TL etc.
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Re: Einstellwerte Lambda, Trennung LL/TL etc.

Naja, das ist ja in der WinTrijekt Anleitung eigentlich recht gut erklärt. Wo man die Werte hinlegt ist halt auch ein bisschen Erfahrungssache, und von vielen Faktoren abhängig. Einen Luftgekühlten Motor z.B. wird man der Kühlung wegen immer etwas fetter fahren. Grundsätzlich wird man mit den Trijek...
von Negra'16v'
13.04.2017, 15:04
Forum: Inbetriebnahme
Thema: Offset Zündwinkel / KW Winkel Einspritzung / Tri-X
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Re: Offset Zündwinkel / KW Winkel Einspritzung / Tri-X

Das ist völlig OK. Wie Tobi schon schreibt, bei sehr geringer Drehzahl und evtl. kaltem Motor kann es ein paar Nachteile haben - daher vielleicht auch das bessere Anspringen. Aber gerade bei einem sportlichen Motor ist das Einspritzen gegen das geschlossene Ventil ideal, zum einen wird durch den kal...
von Negra'16v'
14.03.2017, 08:26
Forum: Inbetriebnahme
Thema: Spannungswerte Ansauglufttemperaturfühler VW G60 / 16V
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Re: Spannungswerte Ansauglufttemperaturfühler VW G60 / 16V

Hallo Tobi, ich habe selbst noch ein wenig rumgespielt und dabei festgestellt, dass zwar die "Einstellwerte" aus dem DEMO Motor nicht gepasst haben - vielleicht hab ich die aber auch selbst mal zerschossen - als ich aber dann auf Kennlinie umgestellt habe sah das ganze sehr gut aus. Ich ha...
von Negra'16v'
13.03.2017, 09:15
Forum: Inbetriebnahme
Thema: Spannungswerte Ansauglufttemperaturfühler VW G60 / 16V
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Zugriffe: 3887

Spannungswerte Ansauglufttemperaturfühler VW G60 / 16V

Hallo! Ich bin auf der Suche nach Spannungswerten für die Einstellwerte vom Temperaturfühler Ansaugluft im Golf 2 G60 ("PG"-Motor) - das Teil ist dort auch gerne als "CO-Poti" bezeichnet, weil es zusätzlich noch eine andere Funktion hat, grundsätzlich ist es aber ein ganz gewöhnl...
von Negra'16v'
02.12.2016, 08:45
Forum: Sonstiges
Thema: Drosselklappe Durchmesser
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Re: Drosselklappe Durchmesser

Warum bei Motoren mit einer Drosselklappe der Einzelhubraum so ausschlaggeben ist kann ich nicht ganz nachvollziehen, je nach Saugrohr Design sollte ja die Strömung im Bereich der Klappe schon relativ gleichmäßig sein. Sieht diese Solex Formel dann für alle Zylinderzahlen gleich aus, oder gibt es hi...
von Negra'16v'
01.12.2016, 09:15
Forum: Sonstiges
Thema: Drosselklappe Durchmesser
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Re: Drosselklappe Durchmesser

Dazu würden mir folgende Maßnahmen einfallen. - Auf einem Leistungsprüfstand Leistungs-/Drehmomentdiagramme mit verschiedenen Drosselklappenwinkel rausfahren (z.B. 60°, 70°, 80°, 90°) dann sollte man ja sehen bei welchem Winkel nichts mehr kommt - nehmen wir mal an, man erreicht bei 60° schon die ma...
von Negra'16v'
30.11.2016, 14:39
Forum: Sonstiges
Thema: Drosselklappe Durchmesser
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Re: Drosselklappe Durchmesser

Die 60mm Drosselklappe ist vom Golf 16V mit nur 2L Hubraum. Was der BMW hat weiß ich nicht Ich denke folgende Aspekte sollte man in Betracht ziehen: - Wenn man die Drosselklappe nach Formel berechnet ist die Welle die in der Mitte durchläuft nicht vom Querschnitt abgezogen. - Wenn die Drosselklappe ...
von Negra'16v'
29.11.2016, 10:04
Forum: Sonstiges
Thema: Drosselklappe Durchmesser
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Re: Drosselklappe Durchmesser

Also ich würde bei dem Problem ganz pragmatisch vorgehen. Schau dich doch einfach mal um, was vergleichbare Motoren serienmäßig verbaut haben - wobei ich hier nur in Richtung Motorleistung und Hubraum schauen würde, ich denke nicht dass dabei die Zylinderanzahl eine große Rolle spielt. Z.b. ein 325e...
von Negra'16v'
21.09.2016, 08:26
Forum: Abstimmung
Thema: Neuling hätte gerne ein paar infos
Antworten: 5
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Re: Neuling hätte gerne ein paar infos

Hallo, Wenn dein Motor beim "leichten" Beschleunigen abmagert ist er jetzt schlichtweg falsch programmiert. Wie stellst du das Problem des leichten abmagerns beim "etwas" weniger Gasgeben überhaupt fest? Breitband-Lambda mit Logger? Eine ganz gute Erklärung wie das Benzin/Luftgem...
von Negra'16v'
26.06.2016, 20:20
Forum: Abstimmung
Thema: Drehzahlbegrenzer kommt schon bei 5600
Antworten: 8
Zugriffe: 6560

Re: Drehzahlbegrenzer kommt schon bei 5600

Hallo, ich hatte vor mittlerweile 8 Jahren (Wow...) praktisch das gleiche Problem. Abhilfe war damals ein 5kOhm Widerstand, allerdings haben bei mir die "Drehzahlfehler" hochgezählt. Mag aber vielleicht auch mt dem verwendeten Steuergerät Typ zusammenhängen, bei mir ist es ein Plus. Lustig...
von Negra'16v'
14.06.2016, 12:21
Forum: Abstimmung
Thema: Lambdawert schwankt extrem
Antworten: 8
Zugriffe: 8945

Re: Lambdawert schwankt extrem

Fehler gefunden...
Der Lambdacontroller wars - haben jetzt versuchsweise einen Zeitronix eingebaut und schon hats funktioniert.
Der Zeitronix scheint mir im Vergleich zum Innovate Zeug auch gar nicht so schlecht zu sein, weniger Kabel zum Anschließen, kein Kalibrieren etc...
von Negra'16v'
14.06.2016, 12:19
Forum: Abstimmung
Thema: Motor dreht nicht über 8000U/min
Antworten: 47
Zugriffe: 30391

Re: Motor dreht nicht über 8000U/min

Glaube nicht das die Wellen unbedingt das "Problem" sind. Aus dem Bauch raus würde ich sagen, zu "scharfe" Wellen beim Turbo machen eher das Drehmoment unten rum kaputt. Nichts desto trotz scheinen mir die Wellen für einen Turbo schon relativ massiv zu sein! Vielleicht als Anhalt...
von Negra'16v'
08.06.2016, 08:15
Forum: Abstimmung
Thema: Motor dreht nicht über 8000U/min
Antworten: 47
Zugriffe: 30391

Re: Motor dreht nicht über 8000U/min

Etwas seltsam dass am Auslass mehr Hub ist als am Einlass, also entweder was ziemlich spezielles, oder zwei Nockenwellen aus verschiedenen Bausätzen. Bei der Gradmessung am Einlass möchte ich meinen, dass da ein bisschen was schief gegangen ist, den Öffnungswinkel @0,1 zweifel ich mal ein bisschen a...