trijekt Forum

. Die 210 und 225PS 1.8T Motoren (und teilweise auch die VAG V6 Motoren) haben alle eine elektrische Zusatzwasserpumpe. Wenn man die "kleinen" 1.8T damit ausstatten möchte, nimmt man einfach ein passendes Lüftersteuergerät und verkabelt die Pumpe. Ich würde ja z.B. das Relais vom Kühlernac...

Oder du schreibst mal den User "HST" an bzw. meldest dich direkt unter der Nummer: +43 676 309 74 13

Sitzt in 4483 Hargelsberg, also definitiv erreichbar von Linz aus.

Hab meine Premium dort gekauft -- support ist auch hervorragend

|

Ist für die Premium eine EG Genehmigung geplant oder im Fertigwerden?

Motor samt Wasserpumpe ist ja alles komplett neu...aber an der schnellen Überhitzung des Kühlwassers kann sicher irgendwas nicht stimmen. Die Geräusche kommen auch aus dem Ölfilterflanschbereich (Wärmetauscher Öl original) Kann ich da bzgl. zweitem Lüfter die originale Ansteuerung nehmen oder muss i...

. So, seit gestern läuft der Motor -- Riesen Dankeschön an dieser Stelle nochmal an Hermy für den Support Abgesehen von derzeit noch undefinierbaren mechanischen Nebengeräuschen, wird der Motor im Stand viel zu heiß (Kühlwassertemperatur liegt nach 2-3min im Leerlauf bereits bei 104ºC). Da die Premi...

Stimmt

Dachte mir schon...der Geberwiderstand war völlig ok. Wo soll da noch der Fehler sein. Was man unter so einer Tülle alles findet



Morgen gehts erstmal ans Flachsteckerkontakte kaufen (genau die hab ich nicht mehr daheim). Anschließend muss das laufen!

Schreib dir noch eine PN

. Dieser Fehler ist einfach zu schön, um ihn nicht mit dem Forum zu teilen.... Also, gebrauchten AWT 1.8T (00er Audi A4 B5) gekauft und "ausgedünnt" => LMM Kabel weg, Klopfsensorkabel weg, usw. Das Kabel zum KWsensor hab ich nie angerührt. Gerade eben Widerstände gemessen und siehe da, nic...

Welche Werte soll man da fürs erste einsetzen?

hab das mit dem Schaltausgang mal geändert, danke

bei dem anderen Test kam das raus:

http://img441.imageshack.us/img441/6687/ke9v.png


NW Sensor reagiert bzw. wird gezählt, KW nicht

Ok, hab den Schaltausgang gerade programmiert. Denke das stimmt soweit: Bild: http://imageshack.us/a/img13/3830/1r0v.png Die Drehzahl wird aber definitiv nicht erkannt. Keine Ahnung woran das liegen soll... Sensor ist neu, quasi originaler Kabelbaum (Audi A4 1.8T). Während den Orgelvorgängen kommt d...

Bzgl der Empfindlichkeit muss ich noch nachsehen, aber in erster Linie wird es wirklich an der fehlenden Freischaltung des Schaltausganges liegen. Drehzahl wurde nämlich gestern auch nicht angezeigt Hab noch eine andere Frage zur Drosselklappe. Verbaut ist jetzt die OBD2 Klappe vom VR6 (ohne Anschla...

Ja, Typ der Drehzahlerfassung hab ich im Zuge des Firmwareupdates gleich auf 10 gestellt. Typ der Einspritzung ist 2 (hab ziemlich große Düsen drin) und Typ der Zündung ist glaub ich auch 2 (Einzelzündspulen ohne zentraler Zündendstufe)

Danke, den Ausgang hab ich noch nicht geschalten! Werd ich heute am Abend probieren und berichten.

. Heute wars soweit -- alles fertig zusammengebaut, Flüssigkeiten eingefüllt, letzter Check und los gehts... Wollte den Motor zunächst im Handbetrieb starten (lt. Bedienungsanleitung), leider ohne Erfolg. Zuvor hatte ich mich um alle nötigen Einstellwerte (Kategorie "Fenster") gekümmert. T...

Hab bei meinem Umbau auch gleich die ID1000 verbaut