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- 16.10.2008, 10:41
- Forum: Abstimmung
- Thema: erhöhter Leerlauf
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hallo allerseits, was mir immernoch kopfschmerzen bereitet ist der leerlauf und zwar wenn ich z.b. im stau stehe, der motor heiss ist und ich dann stop and go fahre habe ich ja keine so hohe drehzahl, sondern fahre knapp über der leerlaufdrehzahl. in solchen situationen geht er mir öfters mal aus un...
- 28.09.2008, 16:52
- Forum: Abstimmung
- Thema: erhöhter Leerlauf
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hallo, also ich hab mal einige verschiedene einstellungen getestet und jetzt läuft der leerlauf im warmen richtig gut, motor geht gar nicht mehr aus und im kalten pendelt er nur ne halbe minute ein wenig erhöht rum, aber das kriege ich auch noch hin. ich hab jetzt als Frequenz 150 Hz eingestellt, mi...
- 24.09.2008, 08:36
- Forum: Einbau und Verkabelung
- Thema: lambda
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Hi kartmanne, tut mir leid wenn ich mich zu kompliziert ausgedrückt habe... schau einfach mal unter folgendem Link im PDF auf S. 14 oben, da sieht man ein charkteristisches Sprungsondensignal: http://www.innovatemotorsports.com/support/manual/LC-1_Manual.pdf Ich hab die Anfänge auch mit Sprungsonde ...
- 23.09.2008, 08:36
- Forum: Einbau und Verkabelung
- Thema: lambda
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na weil die kurve der ausgangsspannung einer sprungsonde um lambda 1 herum extrem steil ist und nur im mageren oder im fetten bereich flach ist. somit kann eine sprungsonde zwischen den bereichen hin und her springen, kann dir aber niemals 100%ig sagen welcher genau lambdawert vorliegt sondern nur e...
- 07.09.2008, 15:14
- Forum: Abstimmung
- Thema: erhöhter Leerlauf
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erhöhter Leerlauf
Hallo, Ich habe aktuell das Problem, dass mein Leerlauf immer bei 2200+ UPM steht und dann nach 15-20 Sekunden sich langsam auf 950 UPM runter regelt. Hab ein blödes zweipoliges LLRV von Ford :( Hab schon mit verschiedenen Regelgeschwindigkeiten ausprobiert, aktuell ist der Leerlauf Startwert etwa a...
- 07.09.2008, 14:55
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- Thema: Drehzahlfehler beim Start / Springt schlecht an
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Die Empfindlichkeit ist auf 0,4V eingestellt, habe auch einen neuen Sensor drin, aber seit ich einen neuen Anlasser eingebaut habe springt er (meistens) innerhalb von 3-5 Sekunden an. Der originale DZM scheint aber nicht zu stimmen, die in Trijekt angezeigte Drehzahl ist wohl richtig. Letzte Woche b...
- 01.09.2008, 07:29
- Forum: Abstimmung
- Thema: Drehzahlfehler beim Start / Springt schlecht an
- Antworten: 25
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Hallo, @ XR2: Sorry, ja der Zetec hat 36 Zähne hab ich auch eingestellt hab mich nur verschrieben gestern. Wenn er erstmal an ist, läuft er sauber, lediglich im Leerlauf erhöhen die die Drehzahlfehler ein wenig. @ Klaus: Ich verwende die originale Drehzahlerfassung. 36-1 Bohrungen in der Schwungsche...
- 31.08.2008, 18:13
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- Thema: Drehzahlfehler beim Start / Springt schlecht an
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Drehzahlfehler beim Start / Springt schlecht an
Hallo Leute, Seit Freitag läuft nun auch mein neuer 2,0l Zetec Motor aus dem Mondeo im Fiesta. Die Trijekt hatte ich vorher beim 1,8er getestet damit nach dem Umbau alles gut läuft. Leider muss ich sagen, dass die Drehzahlaufnahme über Typ 0 nicht wirklich gut funktioniert beim Start, die Schwungsch...
- 20.08.2008, 15:48
- Forum: Einbau und Verkabelung
- Thema: Tankentlüftungsventil
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- 19.08.2008, 08:35
- Forum: Einbau und Verkabelung
- Thema: Tankentlüftungsventil
- Antworten: 4
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Tankentlüftungsventil
Hallo, ich habe mal wieder eine Frage. In der Dokumentation steht nichts von der Anbindung des Tankentlüftungsventils. Da ich einen seriennahen Umbau mache und natürlich die Umwelt nicht unnötig belasten will muss natürlich auch der Tank nichtatmosphärisch entlüftet werden. Kann ich das einfach an e...
- 18.08.2008, 09:57
- Forum: Einbau und Verkabelung
- Thema: Sensorenmasse / Phasensensor
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- 18.08.2008, 08:44
- Forum: Einbau und Verkabelung
- Thema: mehrere Lambdasonden möglich? / Hitzdraht-LMM möglich?
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- 18.08.2008, 08:27
- Forum: Einbau und Verkabelung
- Thema: mehrere Lambdasonden möglich? / Hitzdraht-LMM möglich?
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- 18.08.2008, 08:07
- Forum: Einbau und Verkabelung
- Thema: Sensorenmasse / Phasensensor
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Sensorenmasse / Phasensensor
Hallo, ich bin fast fertig mit der Verkabelung, ein kleines Problem hat sich noch ergeben: Bei meinem Ford-Kabelbaum haben DK, Motortemp, Lufttemp, Nockenwellenphasensensor und Lambdasonde (nicht Heizung) eine gemeinsame Masse. Kann ich die alle an Pin 1 hängen, oder dürfen nur MAP und DK dran? Die ...
- 18.08.2008, 08:00
- Forum: Einbau und Verkabelung
- Thema: mehrere Lambdasonden möglich? / Hitzdraht-LMM möglich?
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