Ok
Mal N75 suchen und das morgen mal ausprobieren, ob das nen Unterschied macht.
Gruß Lorenz
Die Suche ergab 109 Treffer
- 10.04.2017, 10:57
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- Thema: Ladedruckregelung mit Borg Warner EFR Turbolader
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- 10.04.2017, 10:43
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- Thema: Ladedruckregelung mit Borg Warner EFR Turbolader
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Re: Ladedruckregelung mit Borg Warner EFR Turbolader
So heute 2 versuche gemacht.
Ladeduck Ventil ausgesteckt und nur über Druckdose gefahren. Und mit Regelung 25Hz Geschwindigkeit 30
Wird besser aber wert ladeduck einschaltung muss ich immer noch so hoch haben.
Gruß Lorenz
Ladeduck Ventil ausgesteckt und nur über Druckdose gefahren. Und mit Regelung 25Hz Geschwindigkeit 30
Wird besser aber wert ladeduck einschaltung muss ich immer noch so hoch haben.
Gruß Lorenz
- 09.04.2017, 21:29
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Re: Ladedruckregelung mit Borg Warner EFR Turbolader
Werde ich Testen ob die sauber fährt oder irgendwas hackt. Aufgefallen ist mir bis jetzt noch nix in der Richtung. Wenn ich ohne Regelung fahre bleibt der Zeiger der Ladeduck Anzeige recht stabil stehen, bewegt sich kaum. Mit Regelung siehst deutlich wie der Zeiger 0,2-0,3 Bar rauf und runter geht. ...
- 09.04.2017, 21:12
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Re: Ladedruckregelung mit Borg Warner EFR Turbolader
So wie auf dem Bild.
So wird er geliefert.
Gruß Lorenz
So wird er geliefert.
Gruß Lorenz
- 09.04.2017, 21:03
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- Thema: Ladedruckregelung mit Borg Warner EFR Turbolader
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Re: Ladedruckregelung mit Borg Warner EFR Turbolader
@ JK
Diese ist drin
http://www.turbozentrum.de/turbos-co/bo ... dose%20efr
Ist im Moment so eingestellt das sie bei ca. 0,8 Bar beginnt zu öffnen.
@ Tobi
Danke für die Infos, wird ausprobiert.
Gruß Lorenz
Diese ist drin
http://www.turbozentrum.de/turbos-co/bo ... dose%20efr
Ist im Moment so eingestellt das sie bei ca. 0,8 Bar beginnt zu öffnen.
@ Tobi
Danke für die Infos, wird ausprobiert.
Gruß Lorenz
- 09.04.2017, 19:38
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Re: Ladedruckregelung mit Borg Warner EFR Turbolader
Ok
Werde ich die Woche mal versuchen.
25hz und 30-35 Geschwindigkeit.
Woran kann des liegen das der ladeduck einschalt wert so hoch sein muss? Bei 0-80% ändert sich nicht wirklich viel am Druck.
Bei 90-95% geht der Druck dann richtig schnell auf über 1,5 Bar Ladedruck.
Gruß Lorenz
Werde ich die Woche mal versuchen.
25hz und 30-35 Geschwindigkeit.
Woran kann des liegen das der ladeduck einschalt wert so hoch sein muss? Bei 0-80% ändert sich nicht wirklich viel am Druck.
Bei 90-95% geht der Druck dann richtig schnell auf über 1,5 Bar Ladedruck.
Gruß Lorenz
- 09.04.2017, 15:43
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- 09.04.2017, 15:21
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Re: Ladedruck Schwankungen
So heute mal Testfahrten gemacht. Ergebnis Ladedruckregelung funktioniert zwar aber der Druck schwankt sehr. Und der Wert im kennfeld Ladedruck Einschaltung ist recht hoch. 90-95% Drunter ändert sich fast nix am Ladedruck. Jemand eine Idee wie man da optimieren kann. image.jpeg image.jpeg image.jpeg
- 07.04.2017, 15:52
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Re: Ladedruckregelung mit Borg Warner EFR Turbolader
Danke werde ich mal versuchen.
Kann man so ein Takt Ventil mit zu hoher Frequenz oder extrem hohen Werten im ladeduck einschalt kennfeld zerstören?
Gibt's da was zu beachten?
Gruß Lorenz
Kann man so ein Takt Ventil mit zu hoher Frequenz oder extrem hohen Werten im ladeduck einschalt kennfeld zerstören?
Gibt's da was zu beachten?
Gruß Lorenz
- 02.04.2017, 16:48
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- Thema: Ladedruckregelung mit Borg Warner EFR Turbolader
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Ladedruckregelung mit Borg Warner EFR Turbolader
Hallo zusammen, Ich habe einem Borg Warner EFR Turbolader, internes WG, mit dem Pierburg Ladedruck Taktventil, was an denen Standartmässig verbaut ist. Hat jemand schon mal einen solchen Lader oder das Pierburg Ventil schon mal Verbaut und Abgestimmt? Was für werte nimmt man am besten für das Pierbu...
- 13.02.2017, 23:30
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- Thema: launch control stufenweise
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Re: launch control stufenweise
Ok. Werde ich morgen mal versuchen.
Gruß Lorenz
Gruß Lorenz
- 13.02.2017, 17:36
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- Thema: launch control stufenweise
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Re: launch control stufenweise
Bin mal wieder an dem Thema dran.
Und irgendwie bekomme ich die UND verküpfung nicht hin. Zwischen funkioseingang und dem analogwert.
Weis jemand Rat?
Gruß Lorenz
Und irgendwie bekomme ich die UND verküpfung nicht hin. Zwischen funkioseingang und dem analogwert.
Weis jemand Rat?
Gruß Lorenz
- 09.02.2017, 20:24
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- Thema: Trijekt Plus Kein Zündfunke
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Re: Trijekt Plus Kein Zündfunke
Wie lange ist eigentlich die schließzeit bei der 3.09 Version?
Gruß Lorenz
Gruß Lorenz
- 09.02.2017, 20:07
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- Thema: Trijekt Plus Kein Zündfunke
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Re: Trijekt Plus Kein Zündfunke
Des Problem wechselt mal auf Zylinder 1&3 mal auf 2&4.
Wenn ich Kerzen raus mache, sauber mache. Kanns sein das des an die anderen 2 sind die nicht laufen.
Hab Kerzen und Kabel schon mal durchgetauscht aber Fehler wandert nicht mit.
Egal mit welcher Spule.
Wenn ich Kerzen raus mache, sauber mache. Kanns sein das des an die anderen 2 sind die nicht laufen.
Hab Kerzen und Kabel schon mal durchgetauscht aber Fehler wandert nicht mit.
Egal mit welcher Spule.
- 09.02.2017, 20:03
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- Thema: Trijekt Plus Kein Zündfunke
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Re: Trijekt Plus Kein Zündfunke
Teilenummer der Zündspule ist 0221503001 Bosch.
Wenns a andere gibt wo es passende Zündkabel gibt könnte man diese auch nehmen.
Wenn des Update auf 3.10 ausreicht wäre das natürlich auch ok.
Gruß Lorenz
Wenns a andere gibt wo es passende Zündkabel gibt könnte man diese auch nehmen.
Wenn des Update auf 3.10 ausreicht wäre das natürlich auch ok.
Gruß Lorenz