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von Klaus
11.11.2016, 23:43
Forum: Inbetriebnahme
Thema: Einstellwerte Lambda.
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Re: Einstellwerte Lambda.

Hallo, also ein guter alter CIH mit gekürztem 24V Kopf? Der kann bei dem angestrebten Ladedruck im Bereich Lambda 0,80- 0,78 laufen. Allzu viel Drehzahl braucht er ja nicht. Welche Hinterachse hält das dauerhaft aus? Ich werde das mal mit 2 Liter machen.
Gruß Klaus
von Klaus
11.11.2016, 23:29
Forum: Inbetriebnahme
Thema: Leerlaufsteller
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Re: Leerlaufsteller

Hallo, das Leerlaufsteller Kennfeld erscheint nur im Alpha/N Modus. Wenn der LLR in Verbindung mit einem MAP Sensor betrieben wird, braucht es diese Kennlinie nicht. Einfach mal den Regler bei laufendem Motor immer weiter öffnen, bis die Motordrehzahl ansteigt. Man kann erreichen in dem man den Mini...
von Klaus
05.08.2016, 15:04
Forum: Einbau und Verkabelung
Thema: E46 M3 Zündspulen
Antworten: 1
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Re: E46 M3 Zündspulen

Hallo, die BMW Spulen haben wohl keinen Treiber. Deswegen haben wir bei diesem Motor auf Audi Spulen umgerüstet. Das funktioniert prima.

Gruß Klaus
von Klaus
15.02.2016, 20:08
Forum: Inbetriebnahme
Thema: Plötzlich läuft nichts mehr - Ratlos !
Antworten: 5
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Re: Plötzlich läuft nichts mehr - Ratlos !

Hallo, wenn es der vom Patrik Maus ist, dann kenne ich den. Den habe ich damals in Betrieb genommen und abgestimmt.
Gruß Klaus
von Klaus
15.02.2016, 16:55
Forum: Inbetriebnahme
Thema: Plötzlich läuft nichts mehr - Ratlos !
Antworten: 5
Zugriffe: 6060

Re: Plötzlich läuft nichts mehr - Ratlos !

Ist das ein blauer Compact?

Gruß Klaus
von Klaus
15.02.2016, 16:53
Forum: Einbau und Verkabelung
Thema: Drosselklappen-Poti
Antworten: 56
Zugriffe: 40132

Re: Drosselklappen-Poti

Hallo, zur Drehzahlerfassung bei diesem Motor bietet sich doch das Teil vom Polo 6N an. Der hat das Teil praktisch im hinteren Kurbelwellensimmerring integriert. Das ist ein Hallsensor mit 60-2 Teilung. Den sollte man aber zwingend nur mit 5 Volt versorgen und nicht mit 12V. Als Drosselklappenpoti v...
von Klaus
15.02.2016, 16:48
Forum: Einbau und Verkabelung
Thema: Öltemperatursensor Anschließen und Auswerten
Antworten: 34
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Re: Öltemperatursensor Anschließen und Auswerten

Hallo, die Art Sensor, wie der von Variohm, hält nicht dauerhaft die Motorschwingungen aus. Zumindest nicht bei hohen Drehzahlen. So etwas verbaut man am besten an einem Schlauch, um ihn vom Motor zu entkoppeln. Aus diesem Grund würde ich auch den Vorschlag von Tobi bevorzugen.

Gruß Klaus
von Klaus
15.02.2016, 16:39
Forum: Sonstiges
Thema: Welchen Leerlaufluftsteller verwenden?
Antworten: 1
Zugriffe: 2632

Re: Welchen Leerlaufluftsteller verwenden?

Hallo, ich nehme meist den vom Audi S2 oder von einem Astra F (jeweils 2-polig). Die funktionieren beide gut.

Gruß Klaus
von Klaus
24.01.2016, 22:25
Forum: Inbetriebnahme
Thema: Drosselklappen Poti
Antworten: 24
Zugriffe: 18298

Re: Drosselklappen Poti

Hallo, wenn man bei einem Automatifahrzeug vom Gas geht, dann bremst der Motor die Rolle ab. Deshalb wird die Verlustleistung viel zu hoch gemessen und somit falsch zur Radleistung addiert. Bei der Messung bei einem Schalter, wird am Ende der Messung ausgekuppelt. Da wird nur noch der Rollwiderstand...
von Klaus
24.01.2016, 22:16
Forum: Sonstiges
Thema: Boxermotor 1300ccm luftgekühlt
Antworten: 4
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Re: Boxermotor 1300ccm luftgekühlt

Ich suche die Bilder mal raus und melde mich. Das gute Stück wird aber vermutlich sowieso dieses Jahr noch hier aufkreuzen zum neuen abstimmen. Da sollten an der Hardware noch einige Änderungen vorgenommen werden.

Gruß Klaus
von Klaus
23.01.2016, 21:50
Forum: Sonstiges
Thema: Boxermotor 1300ccm luftgekühlt
Antworten: 4
Zugriffe: 4637

Re: Boxermotor 1300ccm luftgekühlt

Hallo, das ist ja ein seltenes Stück. Ich habe gerade letztes Jahr genau den gleichen Motor hier zum Abstimmen gehabt. Der hatte auch Einzeldrosselklappen. Du brauchst nur einen Lufttemperatur Sensor, einen Drosselklappensensor und einen für zB. für die Öltemperatur oder Zylinderkopf Temperatur. Daz...
von Klaus
23.01.2016, 21:28
Forum: Inbetriebnahme
Thema: Drosselklappen Poti
Antworten: 24
Zugriffe: 18298

Re: Drosselklappen Poti

Wenn so ein Sprung in der Leistungskurve ist, dann sieht das entweder nach Schlupf aus, oder etwas anderes ist bei der Messung schief gelaufen. Bei Automatik stimmt die Leistung schon deswegen nicht, weil die Verlustleistung nicht stimmt, da man wie Negra schon geschrieben hat, nicht auskuppeln kann...
von Klaus
23.01.2016, 16:45
Forum: Einbau und Verkabelung
Thema: Chevrolet V8 mit Trijekt Plus T101
Antworten: 30
Zugriffe: 28385

Re: Chevrolet V8 mit Trijekt Plus T101

Hallo, wenn es ein gepresstes Blechteile sein darf, dann kann ich Die eine Ersatzteilnummer per PN schicken. Ansonsten könnte ich Dir eine Adresse geben von jemand, der komplette Alu Schwingungsdämpfer für Chevy Motoren beschaffen kann.
Gruß Klaus
von Klaus
19.01.2016, 22:41
Forum: Inbetriebnahme
Thema: Drosselklappen Poti
Antworten: 24
Zugriffe: 18298

Re: Drosselklappen Poti

Das Leistungsdiagramm sieht nach Schlupf aus. Dabei sind die Werte nicht glaubwürdig.

Gruß Klaus
von Klaus
15.01.2016, 13:03
Forum: Inbetriebnahme
Thema: Drosselklappen Poti
Antworten: 24
Zugriffe: 18298

Re: Drosselklappen Poti

Hallo, wenn Du zum Beispiel bei mittlerer Drehzahl vom Gas gehst, weil es bergab geht, dann geht der Lambdawert oftmals in den Bereich "mager" und die Regelung versucht das aus zu gleichen. Dann wird das Kennfeld in diesem Bereich gleich mit hoch gezogen, und kann die Lastpunkte rechts dav...