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- 13.10.2007, 15:04
- Forum: Sonstiges
- Thema: Kann man den Einspritzbeginn dynamisch verändern?
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Kann man den Einspritzbeginn dynamisch verändern?
Hallo Klaus, in den Kennwerten gibt es einen Parameter für den Einspritzbeginn. Der ist ja statisch bei einem bestimmten Kurbelwellenwinkel, dann beginnt der Einspritzvorgang. Kann man irgendwie den Einspritzbeginn dynamisch verschieben, z.B. in Abhängigkeit von der Drehzahl oder von der Last? Ich h...
- 13.10.2007, 14:50
- Forum: Abstimmung
- Thema: Spannungswerte einer Sprung Lambdasonde
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Hallo Klaus, die Regelgeschwindigkeit hatte ich bereits bei 10, das passt dann also. Ich habe probeweise mal im Teillastbereich die Lambdaspannung mal Stück für Stück runter bis 0,45V runtergesetzt. Er regelt im Status sogar runter bis stabil um 0,5 Volt. Bei 0.45V als Sollwert bricht er dann immer ...
- 12.10.2007, 19:36
- Forum: Abstimmung
- Thema: Spannungswerte einer Sprung Lambdasonde
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Spannungswerte einer Sprung Lambdasonde
Hallo Klaus, was wären die Einstellwerte für eine normale Bosch LC12 Sprunglambdasonde? Leerlauf, Teillast, Vollast? Ich habe die ganzen Kennfelder mit einer Breitbandsonde fertig eingefahren, der Motor ist damit sehr sparsam. Als Werte mit der Breitbandsonde hatte ich: Leerlauf = 1.0V = Lambda 1.0 ...
- 08.10.2007, 18:17
- Forum: Einbau und Verkabelung
- Thema: VW 16v Turbo (Verteiler)
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Ja, das ist richtig... doppelt gemoppelt ist möglich. Stelle in der Software die Zündtabelle auf 0 Grad. Dann blitze die Referenzmarke an der Kurbelwelle an und verstelle den Verteiler so, dass die Marke genau stimmt. Dann den Verteiler fixieren und nicht mehr anrühren. Den Rest machst du mit der Zü...
- 07.10.2007, 12:56
- Forum: Abstimmung
- Thema: Wie ermittelt man die Startmenge?
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- 06.10.2007, 18:06
- Forum: Abstimmung
- Thema: Wie ermittelt man die Startmenge?
- Antworten: 2
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Wie ermittelt man die Startmenge?
Hallo, wie kann man die Startmenge korrekt ermitteln? Die eigentliche Startmenge kann man ja bei einem warmen Motor recht simpel im Handbetrieb ermitteln und bei den Einstellwerten bei "START" hinterlegen. Wenn der Motor dann schön warm ist, klappt das dann auch wunderbar, er springt vorbi...
- 02.10.2007, 19:37
- Forum: Sonstiges
- Thema: E85 BioEthanol
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Ja, es rechnet sich durchaus auch mit dem Preis. In Summe ist man immer noch unter dem Preis von Benzin. Derzeit liegt der Liter so um die 92 Cent... Damit wäre es im Vergleich zu Super Plus bei 50% Mehrverbrauch bei 1.38 Euro. Immer noch sehr interessant. Wobei der Brennwert von 1.5 Liter Alkohol h...
- 01.10.2007, 20:11
- Forum: Sonstiges
- Thema: E85 BioEthanol
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- 27.09.2007, 16:24
- Forum: Sonstiges
- Thema: E85 BioEthanol
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- 26.09.2007, 21:08
- Forum: Sonstiges
- Thema: E85 BioEthanol
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E85 BioEthanol
Ist bei der Trijekt etwas geplant mit E85 als FlexFuel Möglichkeit? Mit E85 kann man ja auch fahren, der Einspritzung ist das ja mal prinzipiell egal, ob Benzin oder Alkohol eingespritzt wird. Das Kennfeld kann man ja beliebig an jeden Treibstoff anpassen. Aber was ist mit Mischbetrieb? Wie kann man...
- 08.08.2007, 18:51
- Forum: Inbetriebnahme
- Thema: Starke Drehzahlschwankungen
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Der Verteiler hat ja nur eine Verstellung über Drehzahl, mit Unterdruckdose noch eine kleine Möglichkeit für die Lastverstellung. Das ist technische Steinzeit aus den Siebzigern. Mit der Trijekt kannst du die Zündung über Drehzahl und Last beliebig verstellen. Probier's doch aus, geh ruhig ein paar ...
- 06.08.2007, 16:59
- Forum: Inbetriebnahme
- Thema: Starke Drehzahlschwankungen
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- 06.08.2007, 12:17
- Forum: Inbetriebnahme
- Thema: Starke Drehzahlschwankungen
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- 06.08.2007, 09:01
- Forum: Inbetriebnahme
- Thema: Starke Drehzahlschwankungen
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Das Verhalten hatte mein Motor am Anfang auch... aber mittlerweile ist es komplett beseitigt :) Prüfe mal dein Zündkennfeld. In der Spalte Drosselklappe=0 sollte im Bereich der Leerlaufdrehzahl ein konstanter Wert für die Zündung stehen. Sagen wir bei bei einer gewünschten Leerlaufdrehzahl von 900 U...
- 05.08.2007, 12:01
- Forum: Sonstiges
- Thema: Einheitenfehler im "Start" Kennfeld?
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Einheitenfehler im "Start" Kennfeld?
Hallo Klaus, im Kennfeld "Start" ist die Einheit "ms" angegeben. Müßten das nicht statt Millisekunden eher Mikrosekunden sein? Oder kommen beim Start wirklich derart hohe Einspritzzeiten zusammen? Mein 1600i Motor braucht im warmen Zustand per Handbetrieb etwa 6000us zum Starten....