trijekt Forum

danke mal wieder tobi

eventuell eine 2. stufe der ladedruckerhöhung, falls das geht???

dann ist dieser pin also nicht belegt?
kann man da irgendetwas anschließen? digital oder analog?

im steckerbelegungsplan steht:
pin 4: lamda signal
pin 6: lambda 2

was hat das mit lambda 2 auf sich? sonde nach dem kat? oder bei einem V-motor mit 2 kats links und rechts getrennt?

wenn der motor läuft zündung anblitzen mit verstellbarer stroboskoplampe und dann den offset ausrechnen
wenn der motor nicht läuft die strecke auf dem schwungrad oder der riemenscheibe vom drehzahlgeber bis zum OT ausmessen und das bogenmaß in grad umrechnen, oder gleich eine gradscheibe nehmen.

flo
du rechnest mit einer 24 stunden uhr?

bei 24 h ist ja eine stunde 15 °. d.h. 22 uhr sind 330 °, 18 uhr sind 270° und 19 uhr sind 285°. nehmen wir den mittelwert so sind das 277.5°, abzgl. der 330° so kommst du auf einen offset von ca. 52,5 °

wenn ich denn richtig gerechnet habe

kannst du das .pdf hier bitte mal reinstellen zum downloaden

der link für den OT-geber ist falsch, geht auch auf das drosselplappenpoti
hast wohl zu schnell kopiert und eingefügt?

ich habe vor 2 jahren bei der fa. GS-Handel 2 stück 400er map-sensoren gekauft, extern mit schlauchanschluß.
die haben aber auch 300er sensoren
nur der anschlußstecker ist nichts "normales", habe da aber einen anderen angeschlossen
http://car-performance.de/index.php?k=28

ich hatte auch lange gesucht bis ich mich für die bosch 0 280 158 040 entschieden hatte. bringen bis zu 670 gr/min. hatte sie vor dem einbau getestet und eine differenz von nicht einmal 1,5 % festgestellt. kann ich nur empfehlen. allerdings nicht angetaktet sondern durchgehend auf alle eine gewisse ...

danke hermy,
hatte ich mal wieder vergessen mit der frequenzeinstellung
wenn man halt nicht täglich damit zu tun hat geht einiges "verloren", aber hier im forum gibt es immer hilfe

der ladedruck wird angehoben, richtig, aber die ansteuerung des regelventils für das wastegate öffnet und so gelangt weniger steuerdruck zum wastegate. so öffnet dieses später und der ladedruck steigt. habe aber hier gerade einmal ein frage zu der taktung: mit wieviel hertz wird denn über die trijek...

toll, macht ja richtig fortschritte

habe jetzt je einen 1,6 k widerstand eingebaut und nachfolgendes oszibild erscheint
ab und an gibt es noch einen "kleinen haken" bei der aufsteigenden flanke, absolut sporadisch
habe aber jetzt wieder z.t. drehzahlfehler beim starten. wenn der motor einmal läuft keine weiteren drehzahlfehler

ok, danke tobi
habe hier nämlich noch einige widerstände herumliegen, aber keine mit 1 k, dafür aber mit 2,3 k bis 4,5 k

1 K widerstand?
darf es auch ein "wenig mehr oder weniger" sein? falls ja, wie viel?