HI,
ah. Tja, dann ist mir das jetzt auch klar.
Danke
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- 16.04.2010, 22:05
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- Thema: Lernkuriosität
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- 16.04.2010, 21:33
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- Thema: Lernkuriosität
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Re: Lernkuriosität
Hi,
ah. Stimmt - im Handbuch steht auch Standard=0. Mist, der ist mir durch die Lappen gegangen.
Ich dachte immer, am Prüfstand wird man taub - aber anscheinend auch blind
Danke - ich werd's damit versuchen.
Den Erklärungssatz auf Seite 111 zu 6.12.3 versteh ich aber nicht. Hmmm...
ah. Stimmt - im Handbuch steht auch Standard=0. Mist, der ist mir durch die Lappen gegangen.
Ich dachte immer, am Prüfstand wird man taub - aber anscheinend auch blind
Danke - ich werd's damit versuchen.
Den Erklärungssatz auf Seite 111 zu 6.12.3 versteh ich aber nicht. Hmmm...
- 16.04.2010, 20:23
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Re: Lernkuriosität
Hi, hier sind meine Einstellungen: Lambda 1. L-Regelung 1 2. DK Trenn LL/TL 10 3. DK Trenn TL/VL 80 4. LS LL 0,75 5. LS TL 0,70 6. LS VL 0,88 7. min LS 0,00 8. max LS 1,20 9. Zeit LS Test 0 Lambdaregelung 1. L-Regelung 1 2. Zeit bis Start Reg. 60 3. Motortemp L-Reg. 50 4. Geschw. L-Reg LL 5 5. Gesch...
- 16.04.2010, 08:59
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Re: Lernkuriosität
HI, Die Regelcharakteristik ist mir auch bekannt. Ja, die Werte (Sprung/Breitband) hab ich als erstes kontrolliert und alles nach Bedienungsanleitung (Sprungsonde) eingetippert. Alles positive Werte. Aber ich weiß, da sind ein paar Werte, die im Handbuch mit Bereichen angegeben werden, ohne Vorzugsw...
- 16.04.2010, 07:05
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Lernkuriosität
HI, ich beobachte im Statusfenster, dass im Lernmodus im alpha/n-Kennfeld Änderungen vorgenommen werden, sobald Warmlauf abgeschlossen ist und dann "Kennfled ändern" erscheint. Das ist wohl richtig so. Ich beobachte aber auch, dass trotz eher fetter Lamdaanzeige (1+; 0.85-0.91V; NGK-Sprung...
- 12.04.2010, 13:27
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- Thema: Anzeige im Statusfenster, Einspritzzeit
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Re: Anzeige im Statusfenster, Einspritzzeit
hi,
Tatsache... im Text stehts. Ich hab rechts bei den Schlagworten gesucht. War wohl zu lange am Prüfstand...
Tatsache... im Text stehts. Ich hab rechts bei den Schlagworten gesucht. War wohl zu lange am Prüfstand...
- 12.04.2010, 08:47
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- Thema: Anzeige im Statusfenster, Einspritzzeit
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Re: Anzeige im Statusfenster, Einspritzzeit
HI,
danke, dachte ich mir - aber im manual steht dazu nix, und so wollte ich nachfragen.
danke, dachte ich mir - aber im manual steht dazu nix, und so wollte ich nachfragen.
- 12.04.2010, 08:00
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- Thema: Anzeige im Statusfenster, Einspritzzeit
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Anzeige im Statusfenster, Einspritzzeit
HI,
unter der Einspritzzeit wird ein %-Wert angezeigt. Ist das die zur aktuellen Drehzahl max. mögliche Düsenöffnungszeit?
D.h, wenn dort ein Wert nahe 100% angezeigt wird, sind die Düsen quasi voll offen?
unter der Einspritzzeit wird ein %-Wert angezeigt. Ist das die zur aktuellen Drehzahl max. mögliche Düsenöffnungszeit?
D.h, wenn dort ein Wert nahe 100% angezeigt wird, sind die Düsen quasi voll offen?
- 02.04.2010, 19:41
- Forum: Einbau und Verkabelung
- Thema: "Welche Zündspulen benötigen einen Pull-up Widerstand"
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Re: "Welche Zündspulen benötigen einen Pull-up Widerstand"
HI, auch wenn ich mich jetzt als "der hat wieder nicht aufgepaßt" oute. - Welche Funktion hat der Pull-up? - Wonach entscheidet sich, ob er erforderlich ist? Für die Liste: Ich verwende eine 5er Steuerung, die internen Treiber, keine Pull-ups (is das gut?) und meine Doppelspulen sind die o...
- 12.03.2010, 14:29
- Forum: Inbetriebnahme
- Thema: wintrijekt erkennt kein Drehzahlsignal
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Re: wintrijekt erkennt kein Drehzahlsignal
HI, schlechte Drehzahlerfassung hab ich auch durchlebt. Meine Erkenntnis deckt sich teilweise mit dem vorher gesagten(trijekt v5): - Spalt Triggerrad/Sensor kleinstmöglich - Sensor so ausrichten, dass die volle Kernfläche des Sensors mit Zähnen/Lücken überlaufen wird. - Sensorleitungen geschirmt war...
- 03.02.2010, 18:40
- Forum: Sonstiges
- Thema: V2 umrüsten
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Re: V2 umrüsten
HI, ui, da ist doch Platz genug und das Kettenrad erscheint mir auch ganz schon "groß". Ich denke schon, dass man da eine Lösung findet. Allerdings wird wohl Metallarbeit erforderlich sein/werden. Ich neige dazu, kein Bauelement mit zusätzlicvhr Elektronikbastelei zu benutzen, sondern Hall...
- 01.02.2010, 20:55
- Forum: Sonstiges
- Thema: V2 umrüsten
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Re: V2 umrüsten
HI,
wenn nicht unbdingt sequentiell eingespritzt werden muß, dann reicht auch nur eine Triggerscheibe an der KW .
wenn nicht unbdingt sequentiell eingespritzt werden muß, dann reicht auch nur eine Triggerscheibe an der KW .
- 01.02.2010, 15:58
- Forum: Sonstiges
- Thema: V2 umrüsten
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Re: V2 umrüsten
HI, ein Induktivgeber mit einem Signal pro 360 Grad KW Das hab ich selbst lange ausprobiert. Das funktioniert ausreichend für reine Einspritzsteuerungen, weil's da auf's Grad KW nicht ankommt. Die Berechnung der Einspritzmenge ist auch nicht gerade optimal - aber das merkt man wohl erst auf dem Prüf...
- 22.01.2010, 08:42
- Forum: Inbetriebnahme
- Thema: Doppelzündung
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Re: Doppelzündung
HI, Moment... üblicherweise legt man die Lücke so, daß der fehlende Zahn auf OT liegt. Nö - hab ich auch nicht. Die Lücke liegt bei mir auch so 40° vor OT. Es ist Wurscht, wo die Lücke liegt - sonst wäre die Eingabe des Offset ja nicht in einem Bereich von 2 KW-Umdrehungen vorgesehen :-) Es wird emp...
Re: Catchtank
HI,
ah, danke, die Volumenleistungs-betrachtung leuchtet ein.
ah, danke, die Volumenleistungs-betrachtung leuchtet ein.