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von Negra'16v'
20.11.2008, 09:37
Forum: Sonstiges
Thema: Umbau von 3.08 auf 5.06.
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Pull-Up bedeutet in diesem Fall vom Trijekt Zündausgang Richtung +12V Plus (klemme 15) oder?? Die Zündtreiber liefen aber genau so mit der V5.06 Steuerung! Liegts sicher an solchen Widerständen?? Evtl. sind sogar schon welche am Auto verbaut... Hab mir den Kabelbaum nicht so ganz genau angeschaut da...
von Negra'16v'
19.11.2008, 23:41
Forum: Sonstiges
Thema: Umbau von 3.08 auf 5.06.
Antworten: 6
Zugriffe: 10090

Also soweit ich das in der Statusanzeige erkennen konnte wurde die Drehzahl recht sauber erkannt und auch eine Einspritzzeit berechnet. Ab und zu hat der Motor auch ein paar mal so halbherzig gehustet, aber das wars. Evtl. lösch ich die Daten im Steuergerät mal komplett ab und fang dann mit dem alte...
von Negra'16v'
19.11.2008, 17:39
Forum: Sonstiges
Thema: Umbau von 3.08 auf 5.06.
Antworten: 6
Zugriffe: 10090

Umbau von 3.08 auf 5.06.

Hallo! Ich will im Moment bei nem Bekannten einen Trijekt tausch machen. In einem Auto läuft ein Trijekt 5.06R7 dass wir von 5.01 Upgedatet haben. Dieses STG soll in ein anderes Auto das bislang mit einer 3.08 läuft. Und umgekehrt. Soweit wir uns bis jetzt durchgefragt haben soll alles kompatibel se...
von Negra'16v'
14.11.2008, 18:32
Forum: Sonstiges
Thema: Zentralstecker => Bosch Nr. ??
Antworten: 1
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Zentralstecker => Bosch Nr. ??

So Servus.

Der 55pol. Zentralstecker am Trijekt ist doch ein Bosch-Standart Teil, oder?
Weiß zufällig jemand die Bosch- Nummer dazu??

Ist Trijekt-Programmiersoftware V 1.29 noch aktuell und ist die 5.06 R7 noch die aktuelleste Trijekt Firmware für Vollversionen?

Grüße Franz.
von Negra'16v'
10.10.2008, 18:38
Forum: Sonstiges
Thema: Trijekt Versionen
Antworten: 4
Zugriffe: 8056

Irgendsowas muss es gewesen sein!
Naja ich werd der Sache mal nachgehen, aber im Endeffekt heißt das für mich dass ich nichts umverdrahten muss!

Danke für die Hilfe! Grüße
von Negra'16v'
10.10.2008, 14:02
Forum: Sonstiges
Thema: Trijekt Versionen
Antworten: 4
Zugriffe: 8056

Die Ausgänge 41 und 42 sind doch bei der V5 die internen Zündtreiber?! Ich möchte aber die vorhanden externen Zündtreiber wie gehabt verwenden! Sind 2 2-Fach Treiber (4Zylinder) wo steckt das jetzt dran an der V3.xx ? Kann man an die Internen Zündtreiber noch einmal externe draufschließen - wohl nic...
von Negra'16v'
09.10.2008, 23:08
Forum: Sonstiges
Thema: Trijekt Versionen
Antworten: 4
Zugriffe: 8056

Trijekt Versionen

Hallo! Habe ein paar Fragen zu den Versionen von Trijekt! Problem ist Folgendes: Ich möchte ein Trijekt der V3.?? durch ein Trijekt das von V5.1 auf die aktuelle V5.6 geupdatet wurde ersetzen. 1. Dies müsste ohne weiteres möglich sein?! 2. Welche Kabel des Kabelbaums muss ich ändern? Da müsste sich ...
von Negra'16v'
13.05.2008, 17:28
Forum: Abstimmung
Thema: Telemetrie
Antworten: 2
Zugriffe: 6846

Wir haben uns ein sehr sehr kleines Laptop gekauft (ASUS eee) und das passt in jede Motrradjacke!

Aber stimmt schon, irgend ein kleines Speichermedium das aufzeichnen würde wäre schon noch schöner!
von Negra'16v'
17.04.2008, 22:20
Forum: Inbetriebnahme
Thema: Drehzahlsignal / verträglichkeit mit Drehzahlmesser
Antworten: 1
Zugriffe: 5968

Drehzahlsignal / verträglichkeit mit Drehzahlmesser

Mal wieder ne Frage: Und zwar seit ich den Drehzahlmesserausgang von meinem Trijekt an den originalen Drehzahlmesser geklemmt habe, fängt ab und zu das gesamte Kombiinstrument das Spinnen an - sprich auch der (elektronische) Tacho zeigt irgendwas oder gar nichts an, Kontrolleuchten gehen aus und an ...
von Negra'16v'
05.04.2008, 17:46
Forum: Inbetriebnahme
Thema: Induktivgeber entstören
Antworten: 2
Zugriffe: 7309

Induktivgeber entstören

Gibt es Wege z.b. mit einem Widerstand oder Kondensator das Signal eines Induktivgebers zu entstören bzw. Störsignale auf der Leitung zu eliminieren? Bei unserem Husaberg-Projekt gibt es ab und zu Probleme mit der Drehzahlerfassung und dadurch Motoraussetzer. Ich denke das Hauptproblem ist dass der ...
von Negra'16v'
06.03.2008, 17:53
Forum: Einbau und Verkabelung
Thema: Was ist unter "abgeschirmte Leitung" zu verstehen?
Antworten: 4
Zugriffe: 9118

Ich denke es wird ein Mikrophonkabel ausreichen!
Schirm aber unbedingt auf Masse legen!

Vermutlich würde es schon genügen das Signalkabel mit einer Masseleitung sauber zu verdrillen!
Genaues kann ich aber dazu nicht sagen, da ich nen Hallgeber fahre und der etwas unempfindlicher ist...
von Negra'16v'
05.03.2008, 22:02
Forum: Inbetriebnahme
Thema: Definieren von Schaltausgängen!
Antworten: 17
Zugriffe: 35692

Möchte das Thema nochmal aufgreiffen weil ich mich schon wieder anstelle ;). Also ich hab Variablentyp "Drehzahl" definiert. Dann hab ich unten die Zeile. AUS EIN dann <= / >= Wie muss ich definieren damit ich einen Schaltblitz ab z.b. 7000U/min erhalte?? Versuch: Wert "EIN" 7000...
von Negra'16v'
21.02.2008, 23:33
Forum: Inbetriebnahme
Thema: Drehzahlfehler ab ca. 5000 U/min
Antworten: 2
Zugriffe: 7454

Hab am Golf-Bruder (Ibiza Cupra) der den gleichen Motor hat mal gemessen, 12V am Geber. Also brauch ich da zum Glück keinen Aufwand betreiben.
Der Tipp mit den 5kOhm war 1A. Läuft nun!

Besten Dank!
von Negra'16v'
20.02.2008, 13:22
Forum: Abstimmung
Thema: Zündkennfeld VW 16V "ABF"
Antworten: 12
Zugriffe: 32044

Hallo Klaus! Danke für das Angebot. Ich fahre gemäß Gruppe F/N noch das Seriensaugrohr. Motorkennbuchstabe ist bei mir ABF, der Hauptunterschied ist ja die Blockhöhe und Pleullänge, das dürfte ja keinen Unterschied machen. Am Einlass fahr ich die mechanische 288° Welle und am Auslass 276° mit Hydros...
von Negra'16v'
19.02.2008, 22:52
Forum: Inbetriebnahme
Thema: Drehzahlfehler ab ca. 5000 U/min
Antworten: 2
Zugriffe: 7454

Drehzahlfehler ab ca. 5000 U/min

Schon wieder ich ;) Aber dafür ists ja hoffentlich da das Forum. Und zwar macht mein Golf-Motor die ersten Gehversuche. Nun habe ich heute festgestellt dass der Motor ab ca. 5000 U/min starke Aussetzer hat und der Drehzahlfehler-Zähler von TJ schnell hochzählt. Drehzahl wird mit einem 58 / 2 Inkreme...