trijekt Forum

nachdem der Motor so ziemlich rund läuft habe ich den Drehzahlmesser angeschlossen. Aber leider ohne Erfolg. Hab hier im Forum einiges hin und her gelesen und bin zu dem Entschluss gekommen das ich ein Umwandlungs - Modul brauche, da das Original Drehzahlsignal von Klemme1 an der Zündspule abgenommen wurde ( Peugeot 205 CTI ). Oder habe ich noch eine andere Möglichkeit?

Ich habe das Modul im Kadett und der DZM funktioniert sehr gut.

Danke für die Info, dann werde ich auch so ein Teil besorgen und einbauen.

Hat sich denn an der Zündanlage irgendwas verändert?
Wenn nicht, könntest du es ja so machen wie original.


gruß
Tobi

Ja, einiges. Verteiler, Zündspule, Zündmodul und LMM ( Jetronic ). wurden durch Einzelzündspulen und MST-Trijekt ersetzt.

Hi habe zum Thema Drehzahlmesser auch eine kurze Frage:

Das Trijekt Plus hat ja einen Drehzahlmesserausgang mit diesem möchte ich meinen originalen Drehzahlmesser im Polo G40 Tacho betreiben. Bin schon dahintergekommen, das ich ein Wandler brauche. Kommt den aus
dem Trijekt ein Rechtecksignal ??

Wäre dieser hier der richtige ::: https://www.zmm-electronic.de/Zuendsign ... :::31.html

Danke für eure Hilfe Grüße

Alles richtig.


Gruß
Tobi