Der SM-Motor ist ein V6 mit zwei Drosselklappen, die parallel mit zwei Gaszügen angesteuert werden. Dies ist ziemlich ungenau, da sich die beiden Gaszüge bei Wärme unterschiedlich ausdehnen, weil sie unterschiedlich lang sind. An der ersten Drosselklappe habe ich nun den Poti angepinnt, der die Trijekt ansteuern soll. An der zweiten, dort wo ursprünglich ein Drosselklappenschalter saß, könnte ich nun einen E-Gas Stellmotor anbringen.
Kann die Trijekt mit Hilfe der Poti-Werte der einen Seite die zweite Drosselklappe synchron öffnen und schließen? Wäre ja fast wie mit 'nem elektronischen Gaspedal. Wenn ja, wie schließt man das an?
