Neuen Sensor besorgt und ausgemessen gegen die 2.5 K Ohm ......schon gefreut
Dann den neuen Sensor eingebaut und
zeitg immer noch die 107 Grad an
Spannung am Stecker gemessen 65.5 mV müsste da nicht Batteriespannung sein? oder 5V?
Versuch ihn doch mal im Handbetrieb zu starten was hermy schon vorgeschlagen hat. Wie sieht das Zündkennfeld aus ? Has tdu mal abgeblitzt ob das auch ungefähr passt?
Ja so ist es , erst Zündung an , dann einmal die Leertaste dann bist du im Handbetrieb, dann solltest du zum anfang die Schrittweite auf 8(500µs) oder 9(1000µs) stellen, dann starten und wenn er eine Drehzahl anzeigt im Sekundentakt die Plustaste drücken bis er anspringt, wenn er dann anspringt gleich 2 wieder die minus taste drücke weil er sonst zu fett wird.