trijekt Forum

Hallo,
Ich fahre einen VR6 Turbor mit Doppel Zündspule,folgendes Problem!!
Bei 2000 u/min habe 25 grad Zündung eingestellt ,mit der Zündpistole konnte ich aber nur 20 Grad ablesen kann mir einer sagen was ich verstellen muss um das zu korrigieren??

Dann liegt der "Offset für Zündwinkel" daneben.
Zu finden in den Einstellwerten unter "Drehzahlerfassung".



gruß
Tobi

Tobi hat geschrieben:Dann liegt der "Offset für Zündwinkel" daneben.
Zu finden in den Einstellwerten unter "Drehzahlerfassung".



gruß
Tobi

Hallo Tobi,
Kannst Du mir den genauen eck Daten für einen VR6 mit doppel Zündspule aushelfen???
so ist das bei mir momentan,stimmen diese werte??
Typ der Drehzahlaufnahme :24
Falende Flanke de OT-Gebers:1
Anzahl Impuls pro Umdrehung:58
Offset für Zündwinkel 81

Uff, keine Ahnung, da kennen sich Klaus und Mathias besser aus.
Ich denke da bekommst du dann später noch eine Antwort zu.


gruß
Tobi

Hi

Also Typ der Drehzahlerfassung kannst du auf 8 stellen ist im Prinzip das gleiche wie 24 nur ohne Ot-Geber den brauchst du nicht wirklich.

Der Offsetwinkel liegt bei 83° würde ich aber trotzdem nochmal prüfen da gab es auch welche die davon leicht nac h unten abweichen.


Mfg Hermy

Hallo, beim Anblitzen bitte auch bedenken, daß man an der Zündlichtpistole genau den doppelten Wert des Zündwinkels einstellen muß. Sonst wird das niemals passen. Das gilt natürlich nur bei Doppelfunkenspulen.

Gruß Klaus

Klaus hat geschrieben:Hallo, beim Anblitzen bitte auch bedenken, daß man an der Zündlichtpistole genau den doppelten Wert des Zündwinkels einstellen muß. Sonst wird das niemals passen. Das gilt natürlich nur bei Doppelfunkenspulen.

Gruß Klaus

Hallo Klaus,Tobi
Das mit der Zündpistole ist ist so nicht ganz richtig den nur der Impulse kommt so öffters aber nichts anderes,
Frage aber jetzt:ich hatte vorher ein 81 Offset Zündwinkel und habe jetzt festgestellt das wenn ich 25 einstelle ich nur 20 habe ist das dann richtig wenn ich von 81 auf 75 offset Zündwinkel gehe?? und dann die werte stimmen ich das genau so richtig verstellt habe??

Hallo, und genau aus dem Grund, weil der Impuls doppelt so oft kommt, geht die Zündlichtpistole von der doppelten Drehzahl aus und berechnet den Zündwinkel falsch. Ich würde das doch nicht schreiben, wenn ich es nicht genau wüsste. Nur wenn man den Zündwinkel auf 0 Grad stellt, wird korrekt geblitzt.

Gruß Klaus

Klaus hat geschrieben:Hallo, und genau aus dem Grund, weil der Impuls doppelt so oft kommt, geht die Zündlichtpistole von der doppelten Drehzahl aus und berechnet den Zündwinkel falsch. Ich würde das doch nicht schreiben, wenn ich es nicht genau wüsste. Nur wenn man den Zündwinkel auf 0 Grad stellt, wird korrekt geblitzt.

Gruß Klaus

Hallo Klaus,
Vielen dank für die Info,jetzt habe ich es verstanden was du meinst.
aber eins beantworte mir noch bitte, wenn was verstellt werden muss von der Zündung dann nur im Offset Zündwikel.richtig???

Ja richtig nur der Offsetwinkel wird geändert.

Gruß Hermy

Hermy hat geschrieben:Ja richtig nur der Offsetwinkel wird geändert.

Gruß Hermy

vielen dank für die Info